По формулам (8) и (17) вычисляем значения предельных зазоров – натягов в сопряжениях

2 3 4 5 6 7 8

Внутреннее кольцо – вал: ø30 L0/js6

S_нб = 0 – (-6,5) = 6,5 мкм;

N_нб = 6,5 – (-10) = 16,5 мкм.

Наружное кольцо – корпус: ø72 JS7/l0

S_нб = 15 – (-13) = 28 мкм;

N_нб = 0 – (-15) = 15 мкм.

3.7 Подбираем величину шероховатости посадочных поверхностей, устанавливаем допускаемые отклонения круглости и цилиндричности посадочных поверхностей и биение заплечников. [1]

Вал ø30 js6:

Шероховатость – 1,25 мкм;

Опорные торцы заплечиков – Ra = 2,5 мкм

Допуск круглости – 3,5 мкм;

Допуск профиля продольного сечения – 3,5 мкм;

Допуск торцевого биения – 21 мкм.

Корпус ø72 JS7:

Шероховатость – 1,25 мкм;

Опорные торцы заплечиков – Ra = 2,5 мкм

Допуск круглости – 7,5 мкм;

Допуск профиля продольного сечения – 7,5 мкм;

Допуск торцевого биения – 46 мкм.

Вычерчиваем эскизы узла в сборе, вала и корпуса с обозначением посадок, предельных отклонений, чистоты обработки и отклонений геометрической формы в соответствии с ЕСКД (черт. 4).

3.9 Охарактеризовываем вид нагружения колец подшипника: [1]

Колебательное нагружение – поверхность беговой дорожки кольца воспринимает равнодействующею двух сил, действующих на подшипник качения, постоянной по направлению и вращающейся.

Допуски и посадки шпоночных соединений

В соединении Æ66 использована призматическая шпонка. Применяется в индивидуальном производстве.

4.1 Принимаем шпонку с размерами: ширина b= 20 мм; высота h= 18 мм; длина l= 70 мм. Условное обозначение шпонки: Шпонка 20´18 ´70 ГОСТ 8788–68

4.2 Устанавливаем поля допусков деталей шпоночного соединения на элемент «b» [4] (таб. 2)

Таблица 2. Рекомендуемые поля допусков в сопряжении «шпонка-паз детали» по «b».

Вид сопряжения	Поле допуска
Вид сопряжения	Ширина шпонки	Ширина паза вала	Ширина паза втулки
Плотное (индивидуальное производство)	h9	P9	P9