Допуски и посадки резьбовых сопряжений

 

2.1 Расшифровываем условное обозначение резьбового соединения M20–6H/6h: резьба метрическая с крупным шагом Р =2,5 мм, угол профиля 60º, с наружным диаметром d(D)=20 мм; выполнена в комбинированной системе, посадка с зазором. Гайка M20–6H: точность исполнения наружного диаметра не установлена; среднего диаметра – нормирована полем допуска 6H; внутреннего – степенью точности 6. Болт M20–6h: точность изготовления внутреннего диаметра не регламентирована; среднего диаметра – задана полем допуска 6h; наружного – степенью точности 6. [3]

 

2.2 Выписываем отклонения диаметров резьбового профиля гайки и болта (ГОСТ 25347 – 82), (таб. 1). [1]

 

Таблица 1. Параметры резьбового профиля, мкм

Наименование		Отклонение		Допуск
детали	диаметра	основное	второе
Гайка	Наружный, D	ЕI =0	He стандартизированы
	Средний, D2	ЕI2 =0	ES2 =+224	TD2 =224
	Внутренний, D1	EI1 =0	ES1 =+450	TD1 =450
Болт	Наружный, d	es = 0	ei=-335	Td =335
	Средний, d2	es2 =0	ei2 =-170	Td2 =170
	Внутренний, d1	es1= 0	He стандартизированы

 

Строим схему расположения полей допусков параметров резьбового профиля в масштабе: 1: 100 (рис 3)

 

Выполняем чертежи деталей и соединения (черт. 3)

 

2.5 Подбираем средство измерения болта [1]

 

Определяем допуск детали

 

T = 170 мкм.

 

Выбираем допустимую погрешность измерения

 

D_изм = 30 мкм.

 

2.5.3 Выбираем средство измерения – резьбовой калибр, или резьбовой шаблон [4]

Резьбовой шаблон представляют собой собранные в наборы резьбовые пластинки с зубьями стандартных метрических профилей резьбы с шагами от 0,4 до 6 мм [4].

 

Рисунок 3. Схема расположения полей допусков параметров резьбового профиля

Допуски и посадки подшипников качения

 

Подшипник номер 32206, нагружение внутреннего кольца колебательное.

 

3.1 Расшифровываем условное обозначение 0032206 подшипника качения. Порядок счета цифр и значение мест в условном обозначении по ГОСТ 3189 – 75 справа налево

 

3.1.1 ПоГОСТ 3189 – 75 устанавливаем тип и конструктивную разновидность подшипника: 32206 – роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами, без бортов на внутреннем кольце. Изготовлен по ГОСТ 8338 – 75.

 

Окончательно устанавливаем значение цифр в условном обозначении (номере) подшипника качения (ГОСТ 3189 – 89)

«6» и «0» (первое и второе места) – обозначение посадочного размера внутреннего кольца –

– d = 30 мм;

«2» (третье место) – серия подшипника по диаметру – легкая серия диаметров – 2;

«2» (четвертое место) – тип подшипника – роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами;

«3» и «0» (пятое и шестое место) – конструктивные особенности – без бортов на внутреннем кольце;

«0» (седьмое место) – дополнительная маркировка, класс точности подшипника – 0

 

3.2 Определяем номинальные размеры подшипника: [2]

 

Внутренний диаметр d = 30 мм;

Наружный диаметр D = 72 мм;

Ширина подшипника B = 19 мм;

Радиус закругления кромок r = 2 мм.

 

3.3 Выбираем посадки сопряжений с учетом нагружения кольца по ГОСТ 3325–85 (нагружение колебательное):

 

вал – внутреннее кольцо: L0/js6.

корпус – наружное кольцо: JS7/l0.

 

3.4. Выписываем предельные отклонения колец подшипника и посадочных мест вала и корпуса: [1]

 

Вал d30 js6:

es = +6,5 мкм;

ei = -6,5 мкм.

Корпус D72 JS7:

ES = +15 мкм;

EI = -15 мкм.

Внутреннее кольцо ∆d_mp:

ES = 0 мкм;

EI = -10 мкм.

Наружное кольцо ∆D_mp:

es = 0 мкм;

ei = -13 мкм.

Строим схему расположения полей допусков деталей сопряжения «кольцо подшипника – деталь» в масштабе 1 мкм – 1 мм (рис. 4).

Рисунок 4. Схема расположения полей допусков деталей сопряжения «кольцо подшипника – деталь».