Выбор способа перевозок и типа п одвижного состава

 

                     Правилами перевозок грузов год условно делится на три периода:

 

- летний;

- переходный;

- зимний;

 

 

Климатические периоды.

Таблица 1.1.

№	Наименование дорог и участков	Периоды года
		Летний	Переходной	Зимний
1	Западно-Сибирская	С мая по октябрь включительно	Ноябрь и апрель	С декабря по март включительно
2	Красноярская	С мая по октябрь включительно	Ноябрь и апрель	С декабря по март включительно
3	Восточно-Сибирская	С июня по август включительно	Май и сентябрь	С октября по апрель включительно
4	Дальневосточная	С мая по сентябрь включительно	Апрель и октябрь	С ноября по март включительно
5	Сахалинская	С мая по октябрь включительно	Ноябрь и апрель	С декабря по март включительно

Возможность перевозки определяется путем сопоставления сроков доставки.

 

Различают три срока доставки СПГ.

 

1. Уставный (Т_ус), в течении которого груз должен быть доставлен получателю.

2. Предельный (Т_пр) определяется правилами перевозок.

3. Технологический (Т_т) – транспортабельность.

 

Главным условием приема к перевозке является выполнение двух условий:

 

1. Уставной срок доставки груза должен быть меньше предельного.

2. Уставной срок доставки груза должен быть меньше технологического.

 

Т_ус ≤ Т_пр и Т_ус ≤ Т_т

 

Уставной срок доставки зависит от дальности перевозок и скорости доставки.

 

Т_у = Т_оп +L_t / V_у +Т_доп

 

Где Т_оп –время на операции по отправлению и прибытию грузов (2 суток);

    L_t – расстояние перевозки, км.;

        

 

 

Южно - Сахалинск                                                                                              Новосибирск

 

 

                                                                       5724 км

 

     V_у – грузовая скорость доставки, установленная правилами перевозок грузов для вагонов = 400 км/сут

     V_у – большая скорость доставки, установленная правилами перевозок грузов для контейнеров = 420 км/сут; для вагонов = 500 км/сут

     Т_доп – дополнительны операции, задерживающие продвижения груза: перегрузка из вагонов одной колеи в вагоны другой колеи, переадресовку, переправку на судах или паромах и тд. (Т_доп = 1 сутки)

 

Т_у(гр)^в = 2+5724/400+1=18 суток

 

Т_у(б)^к = 2+5724/420+1=17 суток

Т_у(б)^в = 2+5724/500+1=15 суток

 

Выбор способа перевозки заданных СПГ на направлении

Южно-Сахалинск - Новосибирск.

Таблица 1.2

Наим. груза	Терм. сост. гр.	Тара и упаковка	Темп. реж.	Период года	τпред, сут в вагонах				Возможные способы перевозки и типы подвижного состава
					РПС и РК	В-Т	КР	ИВТ
Бахчевые (арбузы)	неохл.	ящичные поддоны, навалом	+6…+9	летн.	20,25	-	15, 25	-	РПС и РК с охл. и б/в, КР
				перех.	20	-	-	-	РПС и РК с охл. и б/в
				зимн.	10	-	-	-	Нельзя
Фрукты (яблоки, позд. Срок созрев)	Темп. наруж. воздуха	ящики	+2…+5	летн.	30,25	-	15	-	РПС и РК с охл. и б/в, КР
				перех.	30	-	-	-	РПС и РК с охл. и б/в
				зимн.	30	-	-	-	РПС и РК с отоп.
Рыба и рыбопродукты (Икра лососевая баночная)	0…-6	Ящики	0…-3	летн.	30	-	-	-	РПС и РК с охл.
				перех.	30	-	-	-	РПС и РК с охл.
				зимн.	30,15	-	-	-	РПС и РК без охл.
Консервы (рыбные в собственном соку)	0…+10	ящики	0…+10	летн.	30,20	25	10	22	РПС и РК с охл. и б/в, в-т, ИВТ
				перех.	30,25	20	15	20	РПС и РК с охл. и б/в, в-т, ИВТ, КР
				зимн.	30,10	12	-	10	РПС и РК с отопл.
Пиво (пастериз.)	+2…+12	стекл. и ПЭТ-бут. жест. бан. бочки	+2…+12	летн.	30,20	20	15	20	РПС и РК с охл. и б/в, в-т, КР, ИВТ
				перех.	30,20	18	10	15	РПС и РК, б/в, в-т, ИВТ
				зимн.	30,10	8	-	6	РПС и РК с отопл.