Расчет показателей использования контейнера 1АА

 

В проекте условно принимаем что контейнер типа 1АА экипируется по маятниковой системе, а показатели использования рассчитываются только для ЖД участка.

 

Для определения эффективности работы РПС на рассматриваемом направлении необходимо расчитать следующие показатели:       

 

1. Статическая нагрузка вагона:

P_ст ^ср = , [т/конт.]

где SP_п -количество перевозимых грузов в контейнерах в обоих направлениях, т.

Sn_п - количество загруженных контейнеров, конт.

 

P_ст ^ср = 204,2/11=18,6 т/конт.

 

2. Коэффициент порожнего пробега:

a_пор=

где   SnS_пор- порожний пробег контейнеров, конт×км;

        SnS_гр.- гружёный пробег контейнеров, конт×км;

 

a_пор= 1/11

 

3. Средняя динамическая нагрузка гружёного контейнера

P^гр_дин=  , [т км/конт км.]

где    SPl_гр – грузооборот, выполненный контейнерами, т×км;

 

P^гр_дин = 204,2*5724/11*5724 = 18,6 т км/конт км.

 

4. Динамическая нагрузка вагона рабочего парка:

P^раб_дин= P^гр_дин /1+a_пор , [т км/конт км.]

P^раб_дин=18,6/1+1/11 = 17,06 т км/конт км.

 

5. Средняя длина порожнего рейса:

l_пор = l_{гр *} α_пор, км

l_пор = 5724 _* 1/11 = 520,4 км

 

6. Полный рейс контейнера:

l_полн=l_гр (1+a_пор), [км.]

l_полн = 5724 _* (1+0,09) = 6244,4 км.

 

 

7. Оборот контейнера:

О = l_гр /V_м^гр + l_пор /V_м^пор + к_мτ_гр + τ_то(эк)

 

V_м^гр – маршрутная скорость контейнера в груженом состоянии (420 км/сут)

V_м^пор – маршрутная скорость контейнера в порожнем состоянии (336 км/сут)

к_м – коэффициент местной работы (для контейнера 1)

τ_гр – простой контейнера под 1 грузовой операцией (погрузка – 3 суток, выгрузка – 2 суток)

τ_то – время на экипировку и техническое обслуживание приходящееся на 1 оборот.

 

τ_эк = β_м τ_экⁿ + l_гр/l_э^ф τ_эк^тр, сут

 

- доля единиц РПС проходящих экипировку, погрузку или выгрузку (0,3)

τ_экⁿ, τ_эк^тр – простой на станции экипировки (τ_экⁿ = 20ч, τ_эк^тр = 16ч)

l_эк^ф – пробег между смежными экипировками.

 

l_эк^ф = (G – 2G_сут^мах) / G_сут^ср * V_м^гр

 

G_сут^ср = (N_диз n_диз q_уд τ_сут^ср + G_всп) / γ_т

 

G_всп – расход на постоянные нужды. (принимаем 40 кг в сут)

 

G_сут^ср = (25 * 2 * 0,2 * 21 + 40) / 0,9 = 278 кг

l_эк^ф = (7400 – 233) * 420 / 278 = 10.828 км

τ_эк = 0,3 * 20 + 5724/10828 * 16 = 14,5 сут

 

О = 5724/420 + 520,4/336 + 3 + 2 + 14,5 = 35 суток

 

7. Среднесуточный пробег вагона:

 

S_в=  , [км/сут.]

S_в= 6244,4/35 = 178,4 км/сут.

 

8. Производительность вагона:

 

W= P^гр_дин * l_гр / О, [т×км/сут]

 

W=18,6 * 5724 / 35 = 3042 т×км/сут

 

 

показатель	Расчетное значение	Среднеест. Для РК	Причина расхождения
Рст	17 т	18,6 т	Эффективное заполнение контейнера
lгр	4000	5724	Эффективное использование контейнера в данном направлении
aпор	0,6	0,09	Практически нет порожних контейнеров
О	26	35	Большое расстояние

 

4.2 ГРАФИК ОБОРОТА НА НАПРАВЛЕНИИ ТУАПСЕ ЕКАТЕРИНБУРГ.