Корректирование нормы дней простоя в ТО и ремонте на 1000 км пробега автомобиля

 

d^р_ТОиТР= d^н_ТОиТР  К_4(ср)

 

 – норма дней простоя в ТО и ремонте на 1000 км пробега (табл. 1)

 

К^_4(ср)=

 

средний коэффициент, учитывающий пробег автомобилей с начала эксплуатации.

 

К4(1)= 0.7 К4(2)= 1.3  К4(3)= 1.4 К4(4)= 1.4

Табл. 2.11 (1) коэффициент корректирования, учитывающий пробег подвижного состава с начало эксплуатации

 

, А₂ , А₃ , А₄ – количество автомобилей, имеющих одинаковый пробег в долях до L^р_КР

Марка а/м  Лиаз	Марка а/м        Паз
К4(ср)= dрТОиТР=  0,52*1,33=0,7  дн/1000 км	К4(ср)= dрТОиТР= 0,35*1,3=0,5  дн/1000 км

 

Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта автомобилей

 

 =    К₂  К₃  К_4(ср)  К₅

 

– нормативная трудоемкость текущего ремонта (табл. 1)

= 1,2  – табл.2.8 (1)

К₂= 1,00  – табл.2.9 (1)

К₃= 1,2  – табл.2.10 (1)

К₅= 1,05  – табл.2.12 (1)

 

К_4(ср)=

 

Полученные расчетные величины сводим в таблицу

Таблица 3

Марка а/м	чел-ч	чел-ч	чел-ч	чел-ч	чел-ч	чел-ч 1000 км	LрКР км	дн 1000 км	дн
Лиаз	1	7,9	33,1	0,6	1,9	20,35	273600	0,52	25
Паз	0,70	5,8	18,9	0,2	1,03	15,30	230400	0,35	20

Определение проектных величин коэффициентов технической готовности и использования автомобилей

 

Коэффициент технической готовности

 

 

Количество дней эксплуатации автомобиля за цикловой пробег

 

 

Количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР за цикл

 

 

Дни простоя в КР

 

D_КР=d_КР+d_транс

 

Дни транспортировки автомобиля до авторемонтного завода.

 

d_транс=(0,150,20) d_КР

d_транс=0,2d_{КР=0,2*25=5} d_транс=0,2d_КР0,2*20=4

 

 

DЭ=  дн. DТОиТР=  дн. DКР= 25+5=30 дн. aТ=

DЭ= 557,17=558 дн. DТОиТР=  дн. DКР= 20+4=24 дн. aТ=

Коэффициент использования автомобилей

 

 

 

D_рг= 365 дн. – число рабочих дней в году

К_и=0,930,97 коэффициент снижения использования технически исправных автомобилей по организационным причинам, принимаем. 0,95

К_и=0,96

 

Лиаз  Марка а/м	Марка а/м ПАЗ
и=*0,95=0,73	и=

 

Годовой пробег подвижного состава автопарка

 

L_Г=365    l_сс  _и

 

 – количество используемых автомобилей (табл. 1)

l_сс – среднесуточный пробег (табл. 1)

_и – коэффициент использования автомобилей

 

Лиаз Марка а/м	Марка а/м ПАЗ
LГ=365*122*350*0,73=11377415 км.	LГ= 365*51*360*0,76=5093064 км.

 

Годовая производственная программа подразделений АТП

Годовая программа ежедневных обслуживаний автомобилей

 

N_ЕО=

 

Лиаз Марка а/м	Марка а/м ПАЗ
NЕО=	NЕО=