Перевірка працездатності регулятора тиску на автомобілі

Встановлюють автомобіль на підйомник або оглядову канаву, очищають регулятор тиску і деталі його приводу від бруду. Зовнішнім оглядом переконуються, що регулятор тиску і деталі його приводу не мають ушкоджень, відсутнє підтікання гальмової рідини, заглушка 24 (див. рис. 5) утоплена в отвір корпуса на 1–2 мм, відсутній люфт у з'єднанні сережки 11 (див. рис. 4) із пружним важелем 10 і пальцем 15 кронштейну.

Просять помічника натиснути на педаль гальма. Поршень 2 (див. рис. 5) при цьому повинний висуватися з корпуса на 1,6–2,4 мм, віджимаючи пружину 7 (див. рис. 4) до упора її у важіль 5. Останній, долаючи зусилля з боку пружного важеля 10, повернеться щодо вісі 4. Невідповідність перерахованим вимогам, відсутність ходу поршня, а також його недостатній або надмірний хід свідчать про несправність регулятора або його приводу. У цьому випадку ремонтують або заміняють регулятор тиску, а після його установки регулюють привід.