Тема 9. Процесс модернизации в традиционных обществах Востока

Во всех странах Востока во второй половине XIX века происходят значительные изменения в быту и хозяйствовании:

1. С помощью европейских государств строятся фабрики, заводы, железные дороги, появляются почта, телеграф, электричество, телефон.

2. Постепенная замена устаревших законов на современное европейское законодательство.

3. Появление парламента, конституций, выборов, многопартийной системы.

4. Создание регулярной армии, вооруженной и обученной по европейскому образцу.

5. Открытие светских школ, мужских и женских гимназий, реформа системы образования. Дети представителей знати теперь обучаются в Европе.

Вопрос 1.  Османская Империя (Турция) 1828 – 1877 гг.

Турция ближайшая к Европе страна, поэтому она первая провела европейские реформы. Процесс реформ Турции называется Танзимат (1839 – 1876 гг.).

В этот период правит султан Абдул-Меджид. Султан вступил на престол в 1839 году и сразу же начал в стране процесс модернизации. Главными были не военные, а социально-экономические преобразования. В 1856 г. Абдул-Меджид принял эдикт о равенстве прав мусульман и немусульман.

В этом же году появилась первая железная дорога, построенная европейцами, а в 1876 г. Конституция и парламент. В 1878 году Турция проиграла России войну. Османской Империи пришлось освободить все колонии в Восточной Европе. Реформы только отложили на время, но не предотвратили распад Турции в 1908 – 1922 гг.

Вопрос 2.  Япония (1854 – 1880 гг.)

Япония была закрытой страной. Японцы с другими государствами не общались. Император велел убивать всех иноземцев на территории Японии, но в 1854 г. в бухте Эдо высадился американец Мэтью Перри, который заключил с императором первый в истории Японии договор. Необходимость перемен давно назрела, Япония технически давно отстала от Европы и Америки. Отставание усугублял сословный феодальный порядок и устаревшие законы. Япония открывает посольства и консульства в других странах и просит США и доставке вооружения и обучении армии. Первый посол Японии – принц Ивакура - прибыл в США в 1871 году.

Реформы провел император Мицухито, 122-й император Японии, который правил с 1867 года. Период его реформ называется эра Мэйдзи. В Японии было ликвидировано сословие самураев и они подняли восстание, известное как война Босин (1868 – 1869 гг.)

В битве самураи были разгромлены, а японцы постепенно начали носить европейскую одежду, пользоваться электричеством. В Японии появились железные дороги, а также передовые фабрики и заводы.

Первый парламент Японии был создан в 1880 году. Тогда же была проведена и реформа образования.

Вопрос 3.  Китай (1860 – 1895 гг.)

С 1860 года европейские страны постепенно колонизируют территорию Китая. Китай был очень отсталой страной, китайцы голодали, поэтому император разрешил европейцам строить фабрики, заводы. Появились рабочие места, и экономическое положение страны улучшилось.

Реформы в Китае шли очень тяжело. Особое внимание император уделял военным реформам.

В 1894 г. Япония напала на Китай и захватила большую часть его территории. Китаю помогли европейские страны: Англия, Франция и США, которые заставили Японию в 1895 г. вывести войска.

Вопрос 4. Египет. Проблема Суэцкого канала (1859 – 1875 гг.)

Суэцкий канал находится на территории Египта и условно считается границей между Африкой и Азией. Суэцкий канал соединяет Красное и Средиземное море, сокращая морской путь из Индии в Европу. Суэцкий канал был построен египетскими фараонами в 500 г. до н.э. и функционировал до арабского завоевания Египта в VIII веке н.э.

Идея возродить канал принадлежала Наполеону Бонапарту, однако воплотить в жизнь этот проект Наполеон не успел. В 1846 году было создано международное общество по исследованию проблемы Суэцкого канала. Реализацию проекта доверили французскому консулу Фердинанду де Лессепсу. Канал строился с 1859 по 1869 годы, то есть более 10 лет. Работами руководил де Лессепс, а все работы осуществлялись египетскими рабочими, поэтому Египет получил 15% от прибыли, приносимой Суэцким каналом. До сих пор канал – коммерческое предприятие, за проход судов и провоз грузов взимается плата.