Пример составления графика выпуска

 

№ п\п	Наименование таксомоторной стоянки	Время работы стоянки	Потребность в автомобилях-такси
1.	Автовокзал	-	-
2.	Железнодорожный вокзал	3-00 – 6-00 20-00 – 2-00	1 2
3.	Центральный рынок	11-00 – 14-00	3

 

Таблица. График выпуска автомобилей такси на линию.

Наименование таксомоторной стоянки	Время выезда	Гос № автомобиля	Фамилия, и.о. водителя	Время возврата
Железнодорожный вокзал	2-15 19-30 19-45	1. А333РУ 2. К300ЭЖ 3. К188РО	Климов П.П. Авдеев Л.Д. Туров А.А.	12-15 8-30 9-00
Центральный рынок	10-20 10-25 10-30	1. Т130РА 2. Т131РА 3. Т132РА	Дедов В.Т. Сулейманов С.Р. Бахов Л.Л.	19-15 1930 19-45

 

Исходные данные

Вариант 1.

№ п\п	Наименование таксомоторной стоянки	Время работы стоянки	Потребность в автомобилях-такси
1.	Автовокзал	6-00 – 14-00	2
2.	Железнодорожный вокзал	3-00 – 6-00 20-00 – 2-00	1 4
3.	Центральный рынок	9-00 – 14-00	6
4.	Пл. Московская	10-00 – 12-00	3
5.	Р-к Привоз	11-00 – 13-00	2
6.	С. Луговое	10-00 – 14-00	2

 

Вариант 2.

№ п\п	Наименование таксомоторной стоянки	Время работы стоянки	Потребность в автомобилях-такси
1.	Автовокзал	7-00 – 20-00	2
2.	Железнодорожный вокзал	5-00 – 11-00 14-00 – 01-00	4 6
3.	Центральный рынок	10-00 – 15-00	3
4.	Маг. «Сильпо»	10-00 – 19-00	2
5.	Пл. Московская	-	-
6.	Пл. Куйбышева	10-00 – 14-00	2

 

Вариант 3.

 

№ п\п	Наименование таксомоторной стоянки	Время работы стоянки	Потребность в автомобилях-такси
1.	Центральный рынок	7-00 – 20-00	2
2.	Пл. Московская	5-00 – 11-00 14-00 – 01-00	2 4
3.	Пл. Куйбышева	10-00 – 15-00	3
4.	Р-к Привоз	10-00 – 19-00	2
5.	п. ГРЭС	-	-
6.	с. Луговое	10-00 – 14-00	2

Вариант 4.

 

№ п\п	Наименование таксомоторной стоянки	Время работы стоянки	Потребность в автомобилях-такси
1.	Центральный рынок	7-00 – 20-00	2
2.	Пл. Московская	5-00 – 11-00	4
3.	Пл. Куйбышева	10-00 – 15-00	3
4.	Р-к Привоз	10-00 – 19-00	2
5.	п. ГРЭС	-	-
6.	с. Луговое	10-00 – 14-00	2

 

Вариант 5.

 

№ п\п	Наименование таксомоторной стоянки	Время работы стоянки	Потребность в автомобилях-такси
1.	Автовокзал	6-00 – 14-00	2
2.	Железнодорожный вокзал	3-00 – 6-00 20-00 – 2-00	1 4
3.	Центральный рынок	9-00 – 14-00	3
4.	Пл. Московская	10-00 – 12-00	3
5.	Р-к Привоз	11-00 – 13-00	2
6.	С. Луговое	10-00 – 14-00	2

Приложение №1

Таблица вариантов (индивидуальных заданий) обучающимся

 

Ф.и. обучающегося
Бочегова Александра	1
Власий Илья	2
Волянюк Виктория	3
Гречка Артур	4
Дронова Анна	5
Евстифейкин Владимир	1
Кийик Али	2
Коваленко Александр	3
Михеев Игорь	4
Мухсинова Гузель	5
Новиков Максим	1
Сейтмеметов Ридван	2
Сеттаров Эльдар	3
Сопленко Михаил	4
Сулейманова Эдие	5

 

 

План занятия №83

Дисциплина: МДК 02.02 Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (по видам транспорта)

Тема занятия: ТЭП работы автомобилей такси.

Цель занятия: ознакомиться с технико-эксплуатационными показателями работы такси

  Планируемые результаты:

- образовательные – формирование знаний о количественных ТЭП работы автомобилей такси

- развивающие - учить обобщать изучаемые понятия; учить применять полученные знания.

- воспитательные – формирование профессионально-значимых навыков, пробудить чувства ответственности обучающихся к выбранной профессии, формировать навыки систематизации и обобщения нового материала.

Вид занятия: лекция

Оснащение: компьютер.

План занятия:

1. Показатели работы АТП: количественные 

Литература: Спирин И. В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / Спирин И. В. – 11 – е изд., испр.. – М.: Издательский центр «Академия», 2019. https://www.academia-moscow.ru/reader/?id=372004 

Дополнительные материалы опубликованы на https://vk.com/club193429964

Преподаватель: Федорова

 

Лекция

Тема занятия: ТЭП работы автомобилей такси.

План занятия:

1. Показатели работы АТП: количественные 

 

Вопрос 1. Показатели работы АТП: количественные

Транспортный процесс таксомоторных перевозок скла­дывается из неповторяющихся циклов, вклю­чающих подачу автомобиля-такси на стоянку (пробег без пассажиров), ожидание посадки, движение с пассажирами и оплаченный простой. Момент высадки пассажиров с вы­ключением таксометра определяет конец предыдущего и начало последующего цикла перевозок. Посадка пассажи­ров не прерывает цикла перевозок. Кроме операций, входя­щих в цикл перевозок, следует выделить операции, относящиеся к сменному (суточному) циклу эксплуатации автомо­биля-такси. К ним относятся подача автомобиля-такси из автотранспортного предприятия для работы на линии и возврат в него согласно графику. Автомобили-такси заправ­ляют топливом при подаче его из автотранспортного пред­приятия или при возврате в него, а также при подаче авто­мобиля-такси для посадки пассажира по заказу.

Эффективность использования автомобилей-такси может быть оценена системой эксплуатационных показателей. Провозные возможности таксомоторного парка и эффектив­ность его использования характеризуют следующие фак­торы: численный состав парка; коэффициент использования парка автомобилей-такси; продолжительность работы авто­мобилей-такси на линии; оплаченный пробег автомобиля-такси за цикл перевозок; использование пробега автомоби­ля-такси; скорости движения автомобилей-такси; время оплаченного простоя за цикл перевозок; простои автомо­билей-такси в ожидании пассажиров.

Основные эксплуатационные показатели можно свести в две группы:

показатели численности подвижного состава и продолжи­тельности его работы на линии;

Эффективность использования автомобилей-такси может быть оценена системой эксплуатационных показателей, которые можно свести в две группы:
а) показатели численности подвижного состава и продолжительности его работы на линии
б) показатели производительности автомобилей-такси, определяющие доходы за 1 час работы

Автомобили инвентарные А_и, автомобили в техническом обслуживании и ремонте А_{то и р}., автомобили в простое в исправном состоянии А_пр, автомобили в эксплуатации А_э..Коэффициенты технической готовности и выпуска.

Задание: Изучить материал по конспекту и учебнику Спирин И. В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / Спирин И. В. – 11 – е изд., испр.. – М.: Издательский центр «Академия», 2019. Дополнительные материалы опубликованы на https://vk.com/satt_tpp