План материально-технического обеспечения (расчет потребности и стоимости топлива, автошин, смазочных материалов)

3.1.1 Расчет плановой потребности в топливе

Расчет расхода топлива по норме на эксплуатацию подвижного состава¹⁾.

Q_н.топ=0,01 H_s L_{общ год} (1+0,01 ∑K),                                 (22)

где Q_н.топ- норма расхода топлива, л.

H_s - базовая линейная норма расхода топлива л/100 км;

L_{общ год} – общий годовой пробег авто, км;

∑K- суммарный корректировочный коэффициент,%;

К базовой линейной норме топлива применяем следующие повышающие коэффициенты:

- в связи с работой в населенных пунктах (К1);

- в связи со сроком эксплуатации (К2);

- в связи с работой в зимних условиях (К3);

- в связи с работой, требующей частых остановок, связанных с посадкой и высадкой пассажиров (К4);

- в связи с работой установки «климат-контроль» (К5).

Таким образом, ∑К=К1+К2+К3+К4+К5

При осуществлении поездок в зимнее время, учитывать повышающий коэффициент К3 необходимо в период с 1.11. по 31.03, следовательно, весь годовой пробег делим на пробег зимний и пробег летний, затем рассчитываем нормативный расход топлива летом и нормативный расход топлива зимой, учитывающий коэффициент К3. В таблицу заносим общий расход топлива по норме.

Q_{н.топ (в зимнее время)}= 0,01 H_s L_{общ зима} (1+0,01 (К1+К2+К3+К4+К5)

Q_{н.топ (в летнее время)}= 0,01 H_s L_{общ лето} (1+0,01 (К1+К2+К4+К5)

Q_н.топ =Q_{н.топ (в зимнее время)}+ Q_{н.топ (в летнее время)}

Результаты расчетов заносим в таблицу 3.1

Таблица 3.1 – План потребности в топливе и расходов на топливо

Показатели	Условные обозначения	Единицы измерения	Значение
1.Общий пробег автобусов	Lобщ год	км
2. Пассажирооборот годовой	Pгод	пасс.км
3.Базовая линейная норма расхода топлива, л/100 км	Hs	л.
4.Надбавка в связи с работой в условиях города	К1	%
5.Надбавка в связи со сроком эксплуатации	К2	%
6.Надбавка в связи с работой в зимних условиях	К3	%
7.Надбавка в связи с работой, требующей частых остановок, связанных с посадкой и высадкой пассажиров	К4	%
8.Надбавка в связи с работой установки «климат-контроль»	К5	%
9.Нормативный расход топлива на эксплуатацию подвижного состава	Qн.топ	л
10. Плановая сумма расходов, включаемая в себестоимость по статье «Горючее»	Ртоп = Qн.топ  Цтоп..	руб.

 

3.1.2 Расчет потребности и стоимости смазочных материалов¹⁾.

Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены временные нормы расхода масел и смазок.

Затраты на моторные масла (З_м, руб):

З_м = 0,01 Н_м Ц_м                                    (23)

где Н_м- норма расхода масла, л;

Ц_м – цена за литр, руб.

Затраты на трансмиссионные и гидравлические масла (З_тр.м, руб):

З_тр.м = 0,01 Н_тр.м Ц_м,                                    (24)

где Н_тр.м- норма расхода масла, л;

Ц_тр.м – цена за литр, руб.

Затраты на специальные масла и жидкости (З_спец.м, руб):

З_спец.м = 0,01 Н_спец.м Ц_м,                                   (25)

где Н_спец..м- норма расхода масла, л;

Ц_спец.м – цена за литр, руб.

Затраты на пластичные смазки(З_пл.с, руб):

З_пл.с= 0,01 Н_пл.с Ц_м,                                        (26)

где Н_пл.с- норма расхода масла, кг;

Ц_пл.с – цена за килограмм, руб.

Итого затрат на смазочные материалы (Р_cм, руб)

Р_cм = З_м+З_тр.м+З_спец.м+З_пл.с                                                         (27)

Затраты на 1 км пробега= , руб.                 (28)

3.1.3 Расчет потребности в автомобильных шинах и затрат на них.

 Производим (используем технические характеристики автомобиля) по показателям и по формулам, указанным в таблице 3.1.

Результаты расчетов заносим в таблицу 3.2.

 

Таблица 3.2 – Расчет затрат на износ и ремонт автомобильных шин

Показатели	Обозначения	Единицы измерения	Числовое обозначение, формула и расчет
Общий пробег автобусов	L общ год	Тыс.км
Количество шин, установленных на автомобиле.	nш	ед	Определить самостоятельно по техническим характеристикам автомобиля.
Норма пробега одной шины (среднестатистический пробег)	L н.ш.	Тыс.км	См. РД 3112199-1085-02 «Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных шин»
Потребное количество автомобильных шин	N ш	ед	N ш=
Договорная цена одной шины (по действующим ценам)	Ц покр	руб
Норма эксплуатационного пробега	Нпр	тыс.км	Нпр=Lн.ш.х К1хК2 К1-поправочный коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации автотранспортного средства К2- поправочный коэффициент, учитывающий условия работы автотранспортного средства См. РД 3112199-1085-02 «Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных шин»
Норма затрат на восстановление износа и ремонт шин в % к стоимости комплекта на 1000км.	Н ш	%
Затраты на восстановление износа и ремонта шин	Зш	руб/км
Сумма затрат на шины, руб.	Р ш	руб