Проектный расчет на прочность по сопротивлению усталости при действии контактных напряжений

d₁=k_d* (1, ф. 8.14, стр. 142)

Для остальных косозубых K_d=680 МПа (1, стр. 142)

k_HB=1,06 (1,рис. 8.15, стр. 136)

 k_FB=1,12 (1,рис. 8.15, стр. 136)

ѱ_db=1,2 (1,рис. 8.15, стр. 136)

d₁=680*  

Выбор числа зубьев:

Коэффициент смещения косозубых передач  X₁=0; X₂=0;(1, таб. 8.6, стр. 150)

Z₁=Z_min+2

Z_min= 17 ([1]., стр. 150, табл. 8.6)

Предварительно угол наклона зубьев принемаем β=10 °

Z₁=17+2=19

Z₂=Z₁*u₁=19*6,5=123,5

Принимаем Z₂ =124

Расчет модуля зацепления:

m_n=

По ГОСТ 9563-80 принимаем модуль m_n=2 (1, таб. 8.1, стр 122)

Расчет межосевого расстояния

a_w=

Уточняем по ряду Ra40:

a_w=150мм

Уточнение угла наклона зубьев:

β=arccos

Расчет размеров передачи:

Делительный диаметр (1, стр. 145);

d₁₌

d₂₌

Проверка a_w=(39,8+260,2)/2=150 мм

Ширина колеса (1, стр. 145):

B₂=1,2*39,8=47,76 мм

Принимаем значение ширины: b₂=48 мм.

Расчет окружной скорости:

Окружная скорость ϑ, м/с, вычисляют по формуле:

ϑ= (1, стр.189)

Принимаем степень точности 8, т.к. ϑ <10 м/с

Определение коэффициентов.

Концентрация нагрузки и динамические нагрузки различно влияют на прочность по контактным и изгибным напряжениям. Соответственно различают:

K_H=K_Hα*K_Hβ*K_Hv-в расчетах по контактному напряжениям

K_F=K_Fα*K_Fβ*K_Fv- в расчетах по напряжениям изгиба (1, стр.133)

Коэффициент распределения нагрузки между зубьями:

K_Hα=1+0,06*(8-5)=1,18≤1,6 (1, стр.133)

K_Fα= K_Hα=1,18

Коэффициент K_Hv и K_Fv принимают по табличным 8.3 в зависимости от степени точности в передачи по нормативам плавности, окружной скорости и твердости рабочих поверхностей.

K_Hv=1,04; (1, таб. 8.3, стр. 138)

K_Hv- коэффициент, учитывает внутреннюю динамику нагружения, связанную прежде всего с ошибками шагов зацепления и погрешностями профилей зубьев шестерни и колеса

K_Fv- Коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения прежде всего с ошибками шагов зацепления шестерни и колеса

 

14 стр