Замена, перекладка и реконструкция трубопроводов тепловой сети участка

 

Выполняем определение диаметров по расходу под перекладку по номограммам на рис. 4.27-4.29.

Таблица 4 – Результаты подбора диаметров и расчетов скоростей теплоносителя по участкам при температурном графике 138/70°С

Начало участка	Конец участка	Диаметр, мм	Длина, м	Подающий трубопровод		Обратный трубопровод
				Расход теплоносителя, т/ч	Скорость, м/с	Расход теплоносителя, т/ч	Скорость, м/с
1	2	3	4	5	6	7	8
Э/к	ТК-39Д	600	8	1760,33	1,716	1432,78	1,397
ТК-39Д	ТК-39Д	600	1	1760,33	1,716	1432,79	1,397
ТК-39Д	ТК-38Д	600	165	1760,33	1,716	1432,79	1,397
ТК-38Д	ТК-37Д*	600	193	1735,44	1,692	1410,99	1,376
ТК-37Д*	ТК-36Д	600	22,4	1328,69	1,295	1107,48	1,08
ТК-36Д	ТК-36Д*	600	52,2	1328,67	1,295	1107,49	1,08
ТК-36Д*	ТК-34Д	600	38,4	1328,64	1,295	1107,53	1,08

 

Далее проведем гидравлический расчет при условии перекладки трубопроводов.

Пример гидравлического расчета.

Расчет потерь давления в сети приведен для подающего трубопровода на примере участка ТК-37Д*–ТК-36Д.

Удельное линейное падение давления

,

где  средняя плотность теплоносителя в интервале температур от 70°С до 138°С;  условный диаметр трубопровода на участке ТК-37Д*–ТК-36Д по расходу теплоносителя (табл. 7).

Так как трубопроводы прокладываются, новые значения их эквивалентной шероховатости . При этом по табл. 4.14 поправочный коэффициент  при .

Уточняем значение удельного падения давления на участке сети

.

Определяем линейное падение давления на участке сети

,

где  длина трубопровода на участке ТК-37Д*–ТК-36Д

Далее следует определение местных гидравлических потерь на участке сети.

По скорости теплоносителя  определяем удельные местные потери давления  по при значении коэффициента местного сопротивления .

Сумма коэффициентов местных сопротивлений складывается из сопротивления задвижек, компенсаторов, отводов и др.

Доля местных сопротивлений принимаем 30%.

При сумме коэффициентов местных сопротивлений  местное падение давления составит:

Суммарные потери давления на участке ТК-37Д*–ТК-36Д

По аналогии с подающим трубопроводом выполняется расчет обратного трубопровода.

Результаты расчета сведены в табл. 5.

По результатам подбора диаметров трубопроводов тепловой сети и гидравлического расчета видно (табл. 4, 5), что располагаемый напор на всех участках сети является достаточным для работы элеватора, а скорости теплоносителя в большинстве оптимальные.

 Пьезометрический график на увеличение диаметра показан на рисунке 9.

Рисунок 9 – Пьезометрический график (

Таблица 5 – Гидравлический расчет при увеличении диаметра при фактических нагрузках

Начало участка	Конец участка	Диаметр, мм	Длина, м	Подающий трубопровод		Обратный трубопровод		Располагаемый напор, м вод. ст.
				Суммарные потери напора, м вод. ст.	Удельные линейные потери, м вод. ст.	Суммарные потери напора, м вод. ст.	Удельные линейные потери, м вод. ст.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Э/к	ТК-39Д	600	8	0,056	5,353	0,037	3,549	71,404
ТК-39Д	ТК-39Д	600	1	0,006	4,524	0,004	3,002	71,311
ТК-39Д	ТК-38Д	600	165	0,97	4,524	0,644	3,002	71,301
ТК-38Д	ТК-37Д*	600	192,9	1,103	4,397	0,73	2,912	69,688
ТК-37Д*	ТК-36Д	600	22,4	0,075	2,583	0,052	1,798	67,855
ТК-36Д	ТК-36Д*	600	52,2	0,175	2,583	0,122	1,798	67,7280
ТК-36Д*	ТК-34Д	600	38,4	0,129	9,464	0,129	1,798	67,43

По результатам гидравлического расчета на участке тепловой сети от ТК-34Д до э/к «Байкальская» при увеличении диаметра снизились скорости движения теплоносителя в почти в 2 раза (средняя скорость после увеличения диаметра снизилась до 1,53 м/с), как следствие снизились суммарные потери напора и удельные линейные потери в 4 раза. Это говорит о том, что гидравлический режим приобрел более оптимальные значение, как следствие рост новых потребителей, который должен быть в перспективе будет вполне целесообразен, с новой пропускной способностью сетей (диаметр будет увеличен с , до .).