Газотурбинная установка ГТУ-16П

1.3 Основные технические данные ГТУ-16П

Общие данные

Условное обозначение газотурбинной установки

ГТУ-16П

Назначение

---

привод нагнетателя природного газа

Тип привода

газотурбинный одноконтурный двигатель со свободной (силовой) турбиной

Условное обозначение двигателя

ПС-90ГП-2

Направление вращения роторов двигателя

против вращения часовой стрелки по ГОСТ 22378-77

Габаритные размеры ГТУ, мм:

- длина, не более

- ширина, не более

- высота, не более

8250

3200

3200

Масса ГТУ, кг:

- масса двигателя на раме, не более

в состоянии поставки

- масса наиболее тяжелой транспортной единицы (двигателя) (брутто), не более

5670

7500

Ресурсы ГТУ, двигателя и их составных частей

Указаны в формулярах ГТУ, двигателя и их составных частей

Назначенный срок службы двигателя с момента изготовления, лет

20

ГТУ предназначена для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом (вид климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150-69) при изменении параметров атмосферного воздуха в пределах:

- температуры, °С

от минус 60 до плюс 45

- относительной влажности, %, не более

100

- барометрического давления, мм рт. ст

670…800

Класс использования ГТУ

базовый по ГОСТ 29328-92

Тип запуска

автономный от турбинного стартера

Пусковое устройство

стартер СтВ-5Г-01

турбодетандерного типа

Топливо, рабочее и пусковое (рабочее тело), применяемое при эксплуатации ГТУ:

транспортируемый природный газ

- стандарт России

ГОСТ 5542-87 или ОСТ 51.40-93

- стандарт Европейского Союза (ЕС)                                                              SNAM RETE GAS S.р.A.

(национальный стандарт)

SNAM RETE GAS S.р.A.

В качестве рабочего тела стартера может применяться сжатый воздух по дополнительному соглашению.

Тип маслосистемы ГТУ

автономная замкнутая

циркуляционная

Марки применяемых масел:

- стандарт России:

а) МС-8П

б) Петрим

ОСТ 38.01163-78

ТУ 38.401-58-245-99

- стандарт ЕС (национальный стандарт):

а) Aeroshell Turbine Oil 3SP (Shell)

б) Mobil Nurbo-319A-2 (ExxonMobil)

в) Turbonycoil 210A (NYCO)

DEF STAN 91-91

Mil-PRF-7808L Cr.3

AIR 3514/A

Примечание - Смешение синтетических и минеральных масел не допускается.

Чистота заправляемого в маслобак масла

не грубее 9 класса

по ГОСТ 17216-2001

Метод анализа

по ОСТ 1.411444-2001

или ОСТ 1 80336-86

Допустимое ухудшение чистоты масла в маслобаке ГТУ в процессе эксплуатации

не грубее 11 класса

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГТУ ПО РЕЖИМАМ РАБОТЫ

В СТАНЦИОННЫХ УСЛОВИЯХ

(технические характеристики)

Примечание -

Станционным условиям соответствуют:

- гидравлическое сопротивление входного тракта (разность между атмосферным и полным давлением во входном сечении двигателя) - 110 мм вод. ст, не более;

- гидравлическое сопротивление выхлопного тракта (разность между атмосферным и полным давлением на выходе из двигателя) - 180 мм вод. ст, не более;

- отсутствие отборов воздуха из компрессора двигателя на нужды ГПА и компрессорной станции.

МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ (tвх = минус 5 °С, Рн = 760 мм рт. ст)

Примечание -

Максимальная мощность сохраняется при tвх £ минус 5 °С.

Мощность на валу СТ, Nе, кВт

Эффективный КПД на валу СТ, hе

Частота вращения ротора ГГ, nгг, об/мин

Частота вращения ротора СТ, nст, об/мин

Температура газа за турбиной ГГ, t^*т, °С, не выше

Температура газа за СТ, t^*ст, °С, не выше

Расход топливного газа, Gт, кг/ч, не более

НОМИНАЛЬНЫЙ РЕЖИМ (tвх = 15 °С, Рн = 760 мм рт. ст)

Примечание -

Номинальная мощность сохраняется при tвх £ 25 °С.

Мощность на валу СТ, Nе, кВт

Эффективный КПД на валу СТ, hе

Частота вращения ротора ГГ, nгг, об/мин

Частота вращения ротора СТ, nст, об/мин

Температура газа за турбиной ГГ, t^*т, °С, не выше

Температура газа за СТ, t^*ст, °С, не выше

Расход топливного газа, Gт, кг/ч

МИНИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ (tвх = 15 °С, Рн = 760 мм рт. ст)

Мощность на валу СТ, Nе, кВт

Эффективный КПД на валу СТ, hе

Частота вращения ротора ГГ, nгг, об/мин

Частота вращения ротора СТ, nст, об/мин

Температура газа за турбиной ГГ, t^*т, °С, не выше

Температура газа за СТ, t^*ст, °С, не выше

Допустимое ухудшение параметров ГТУ в процессе эксплуатации:

- снижение мощности за период между капи-тальными ремонтами, % от номинальной, не более

- снижение эффективного КПД за период между капитальными ремонтами, % отн, не более

4

2

Частота вращения ротора газогенератора, nгг (tвх = 15 °С), об/мин:

- на холодной прокрутке, nгг

2600…3500

- в момент отключения СТВ на запуске:

а) по сигналу САУ, nгг

7800 _–40

б) по сигналу ЦВ СТВ, nгг

8090

- в момент страгивания лопаток 0-НА

с –45º на запуске, nгг.пр:

6700 ± 50

- в момент открытия КПВЗ и КПГ

при останове, nгг.пр

8100 ±50

- в момент закрытия КПВЗ и КПГ

на запуске, nгг.пр

8300 ±50

- в момент открытия КПВ

при останове, nгг.пр

9500 ±50

- в момент закрытия КПВ

на запуске, nгг.пр

9700 ±50

- в момент установки 0-НА на 0º

при увеличении режима, nгг.пр

11250 ±50

Стендовая наработка двигателя на Изготовителе ГТУ в расход ресурса не засчитывается.

Число ремонтов в пределах назначенного ресурса не ограничено.

Время непрерывной работы ГТУ на режимах не ограничено.

Суммарное время работы на максимальном режиме не более 40% от ресурса.

Параметры пускового газа:

- давление перед стартером СтВ-5Г, МПа, (кгс/см²):

а) перед ХП и запуском

б) при работе стартера

- температура, °С

- расход газа, кг/с, не более

- расход газа на один запуск, кг, не более

Противодавление на выходе из стартера,

МПа (кгс/см²), не более

0,6…0,7 (6,0…7,0)

0,28…0,6 (2,8…6,0)

5…50

2,0

200

0,05 (0,5)

Параметры топливного газа на входе в двигатель:

- давление рабочее, МПа (кгс/см²)

- температура, °С

2,8…3,3 (28,0…33,0)

0…70

Параметры масла в маслосистеме ГТУ:

- давление масла на входе в двигатель,

МПа (кгс/см²):

а) на ХП и запуске до nгг = 2600 об/мин, не менее

б) на минимальном режиме, не менее

в) на остальных режимах

0,05 (0,5)

0,32 (3,2)

0,35…0,45 (3,5…4,5)

- температура масла, °С:

а) в маслобаке ГТУ, не ниже

б) на входе в двигатель:

1) перед запуском, не ниже

2) на режимах

- давление суфлирования, МПа (кгс/см²), не более

15

0

30…65

0,05 (0,5)

- безвозвратные потери масла (расход), л/ч, не более

0,6

Максимально-допустимая температура масла на выходе из двигателя (в трубопроводах откачки масла от опор роторов, °С:

- от шарикового подшипника компрессора, не выше

- от роликового подшипника турбины ГГ, не выше

- от опор свободной турбины, не выше

147

147

147

Время запуска двигателя, с:

- с момента начала работы агрегата зажигания до выхода на минимальный режим, не более

- максимально-допустимое при отладке запуска, не более

105

180

Время работы стартера, с

100 ±3

Примечание – Допускается работа стартера в течение 150 с (не более 10% от ресурса).

Время пуска ГПА с момента нажатия на кнопку «Пуск» до выхода ГТУ на рабочий режим (без учета времени предпусковой подготовки), мин, не более

20

Уровни вибраций корпусов двигателя, измеряемые в районе передней и задней подвесок, мм/с:

- нормальные

- повышенные

- опасные

до 30

свыше 30

свыше 50

Время выбега роторов двигателя при останове, с:

- после холодной прокрутки:

а) ротора газогенератора, не менее

б) ротора свободной турбины

- с любого режима:

а) ротора газогенератора, не менее

б) ротора свободной турбины, не менее

80

не регламентируется

100

40

Содержание вредных веществ в выхлопных газах, мг/м³:

- оксидов азота NОx, не более

- окиси углерода СО, не более

150

100

Значения оксидов азота определяются в осушенной пробе при

0 °С, давлении 0,1013 МПа и условной объемной концентрации кислорода 15 % (при пересчете на NO₂).