Построение эпюр поперечных сил от распределенных нагрузок

Согласно изложенному в начале § 2.4.1 строим эпюру поперечных сил

Q_yраспр от распределенных сил как для неразрезного крыла, без учета подкоса и наличия шарнира на стыке с фюзеляжем. Интегрирование начинаем от конца консоли. Интегрирование проводим численно, для этого разобьем длину консоли на 11 участков.

Напомним, что поскольку наш самолет является высокопланом, начало координаты z берется в плоскости симметрии самолета.

                                    (2.22)

Интегрируем по методу трапеций. Применяемые формулы имеют вид [1]:

 ; I = 11,…...1;

i = 10, 9,…, 0.               (2.23)

Результаты расчетов помещаем в табл. 2.2.

Построение эпюр изгибающих моментов от распределенных нагрузок.

Эпюру изгибающих моментов получаем путем численного интегрирования эпюры поперечных сил :

                            (2.24)

Процедура численного интегрирования опять следует из [5]:

             (2.25)

I = 10, 9,…, 0.                  (2.26)

Результаты расчетов помещаем в табл.2.2.

Отметим, что на участке 0 значения в табл. 2.2 имеют условный характер, поскольку консоли крыла начинаются от шарнира А на стыке с фюзеляжем. Эти значения получены ради удобства построения таблиц и графиков.