Общие сведения по документам АНИ

КОНСПЕКТ

Проведения занятий с летно – инструкторским, летным и курсантским составом АЭ

Тема: «Документы аэронавигационной информации».

 

Время: 1 час.

Место проведения: методический класс АЭ.

 

 

ПЛАН

 

 

1. Общие сведения по документам АНИ.

2. Сборник аэронавигационной информации РФ и стран СНГ (АИП).

3. Сборник аэронавигационной информации ЦАИ и ЗС МТУ.

4. Аэронавигационные карты.

5. Циркуляры аэронавигационной информации, NOTAM, бюллетени

предполетной информации.

 

Омск

2015

Общие сведения по документам АНИ.

Аэронавигационная информация — это совокупность сведений, необходимых для вождения и управления ВС от момента запуска двигателей и выруливания на аэродроме вылета до момента заруливания на стоянку на аэродроме посадки, т. е. это аэронавигационные данные о характеристиках и состоянии аэродромов, порядке маневрирования в районе аэродрома, воздушных трассах (треках, маршрутах, воздушных линиях) и их оборудовании радио-, электротехническими средствами. Это также совокупность сведений, необходимых для решения задач обеспечения безопасности, регулярности, экономичности полетов.

К аэронавигационным данным относится информация о характеристиках аэродрома, оборудовании воздушных трасс, порядке маневрирования ВС после взлета, при входе в район аэродрома, при снижении и заходе на посадку.

К характеристикам аэродрома относятся: местоположение аэродрома и магнитное склонение; расположение, размеры и маркировка ВПП, рулежных дорожек, стоянок и перронов; препятствия на летном поле, в районе аэродрома и их светоограждение; оборудование аэродрома радио-, светотехническими средствами обеспечения взлета и посадки ВС; границы районов аэродромов и аэроузлов, коридоры входа и выхода; минимумы аэродромов для взлета и посадки ВС.

Воздушные трассы (треки, маршруты, воздушные линии) характеризуются: пунктами маршрута; радио-, электротехническими средствами связи, навигации и управления (обслуживания) воздушного движения (размещение, состав, частота, позывные); вертикальными и горизонтальными границами секторов (районов) обслуживания воздушного движения и пунктами донесения, минимальными безопасными высотами полета; ограничительными пеленгами; зонами, опасными (запретными) для полетов, с ограничениями полетов по высотам, времени и режиму.

К аэронавигационной информации относятся сведения о радиовещательных станциях метеорологической информации, их размещении, частотах, позывных и порядке работы. Аэронавигационные данные относятся к определенным объектам: аэродромам, воздушным трассам, радиотехническим средствам и т. д.

Кроме аэронавигационных данных, в состав аэронавигационной информации входят также различные сведения, уточняющие или изменяющие содержание и порядок использования аэронавигационных данных: извещения об изменении сведений, содержащихся в аэронавигационных данных; уточнения о времени работы средств обеспечения навигации ВС, объявления об ограничениях в режиме полетов, перечни действующих документов аэронавигационной информации и другие сведения.

 

Потребителями аэронавигационной информации являются экипажи ВС, персонал аэронавигационного обеспечения (штурманская служба, служба аэронавигационной информации), служба движения и некоторые другие службы гражданской авиации, непосредственно обеспечивающие выполнение полетов.

Структура службы аэронавигационной информации.

Служба аэронавигационной информации, САИ (Aeronautical Informotion Service). Она обеспечивает сбор, обработку, хранение аэронавигационной информации и издание, корректировку, распространение документов аэронавигационной информации. По каналам САИ проходит большая часть аэронавигационной ин­формации. Основными документами, содержащими международные стандарты и рекомендуемую практику функционирования САИ (AIS), являются: Служба аэронавигационной информации. Приложение 15 к конвенции об ИКАО; Руководство по Службам аэронавигационной информации, док. 8126-А/872, изд. ИКАО.

Служба аэронавигационной информации несет ответственность за обеспечение аэронавигационной информацией, относящейся ко всей территории государства, а также к районам, в которых государство несет ответственность за обслуживание воздушного движения за пределами его национальной территории. САИ также ответственна за оперативный обмен аэронавигационной информацией с соответствующими службами других государств.

Главная задача САИ — обеспечение потока информации, необходимой для навигации ВС, безопасности, регулярности и эффективности аэронавигации. Для обработки потоков аэронавигационной информации создаются национальные или межнациональные региональные центры аэронавигационной информации.

Служба аэронавигационной информации нашей страны. Она создана в 1961 г. и имеет трехуровневую структуру:

— центр аэронавигационной информации гражданской авиации (ЦАИ ГА);

— службы аэронавигационной информации управлений или им

соответствующих производственных объединений гражданской авиации и летных учебных заведений (САИ ГА);

— бюро аэронавигационной информации аэропортов (БАИ).

ЦАИ ГА является национальным центром обеспечения аэронавигационной информацией. К основным функциям ЦАИ относятся:

- сбор, обработка и хранение аэронавигационной информации, поступающей от САИ объединений и авиакомпаний, соответствующих ведомств нашей страны и САИ других государств;

- подготовка, издание и распространение Сборников аэронавигационной информации по внутренним и международным воздушным трассам и AIP;

- издание и распространение NOTAM выполнение переводов и распространение NOTAM других государств;

-методические руководства САИ объединений и авиакомпаний;

- разработка предложений по совершенствованию обеспечения аэронавигационной информацией в гражданской авиации нашей страны.

САИ объединений и авиакомпаний являются региональными центрами обеспечения аэронавигационной информации. К основным их функциям относятся:

- сбор, обработка, хранение аэронавигационной информации, поступающей от аэропортов (авиапредприятий) данного региона;

- своевременное представление полной и достоверной информации в ЦАИ ГА по всем аэронавигационным данным, включаемым в Сборники аэронавигационной информации по внутренним воздушным трассам и в AIP;

- подготовка, издание и распространение региональных Сборников аэронавигационной информации;

- обеспечение авиапредприятий данного региона документами аэронавигационной информации;

- обмен аэронавигационной информацией с САИ других регионов;

- инструктивно-методическая работа в авиапредприятиях данного региона по вопросам обеспечения аэронавигационной информацией.

БАИ аэропорта предназначено для хранения и ведения документов аэронавигационной информации и обеспечения ими экипажей ВС.

Документ аэронавигационной информации - публикация, содержащая аэронавигационную информацию.

Аэронавигационная информация - информация, полученная в результате подборки, анализа и форматирования аэронавигационных данных.

Аэронавигационная информация распространяется в виде публикаций и телеграфных сообщений. Документы аэронавигационной информации составляются на основе требований, разработанных компетентными органами ИКАО и правительственными учреждениями соответствующих государств. К документам аэронавигационной информации предъявляются следующие основные требования: достоверность, точность, возможность своевременного обновления и удобная форма представления. Основным документом, содержащим международные стандарты и рекомендуемую практику, является Служба аэронавигационной информации, Приложение 15 к конвенции об ИКАО.

К документам аэронавигационной информации, используемым в международной практике, относятся:

- сборники аэронавигационной информации;

- аэронавигационные карты;

- циркуляры аэронавигационной информации;

- уведомления, содержащие аэронавигационную информацию (NOTAM);

- бюллетени предполетной информации.

В гражданской авиации нашей страны обеспечение экипажей ВС аэронавигационной информацией в процессе предполетной подготовки осуществляется штурманской службой аэропорта, которая также несет ответственность за своевременное представление информации в САИ объединений и авиакомпаний о всех изменениях в аэронавигационных данных по базовому и приписным аэропортам.

Штурманскую службу аэропорта возглавляет старший штурман аэропорта. Непосредственное информационное обеспечение экипажей ВС в процессе предполетной подготовки осуществляют дежурные штурманы аэропорта. Дежурный штурман — конечное звено во всей цепи прохождения информации в САИ. Он непосредственно сообщает экипажам ВС самые последние изменения в аэронавигационной обстановке.

Кроме вышеперечисленных документов в РФ издаются для пользователей воздушного пространства и других служб следующие документы АНИ:

- Сборник маршрутов обслуживания воздушного движения РФ;

- Сборник четырехбуквенных указателей (индексов);

- Сборник аэронавигационных данных об искусственных препятствиях;

- Сборник границ зон и районов.

Документы аэронавигационной информации по характеру пользования ими подразделяются:

- на контрольные, используемые при подготовке экипажей к полетам и для

сверки с ними бортовых экземпляров;

- на бортовые, используемые экипажами для подготовки и выполнения

полетов, а также службами управления ГА и авиапредприятий при организации полетов и управлении ими;

- на резервные, используемые для замены пришедших в негодность

контрольных и бортовых экземпляров;

- на учебные, используемые при обучении курсантов (слушателей) в

авиационных учебных заведениях.

Документ, в который не внесена одна из действующих поправок, использовать в качестве контрольного или бортового запрещается.

Бортовые документы аэронавигационной информации в период предполетной подготовки обязательно сверяют с контрольными экземплярами сличением номера внесенных поправок.

Выполнять полет с аэронавигационными документами, не сверенными с контрольными, - запрещается.

Члены экипажей воздушных судов обязаны знать:

- издаваемые документы аэронавигационной информации для обеспечения

полетов и их содержание;

- порядок пользования документами аэронавигационной информации в

период предполетной подготовки и в полете;

- порядок обеспечения экипажей воздушных судов документами

аэронавигационной информации на базовых и промежуточных аэродромах;

- порядок внесения изменений в документы аэронавигационной информации;

- термины, условные обозначения и сокращения, применяемые в документах;

- порядок доведения изменений в аэронавигационной обстановке на

аэродромах и воздушных трассах до сведения экипажей;

- издаваемые документы аэронавигационной информации для обеспечения

полетов и их содержание;

- порядок пользования документами аэронавигационной информации в

период предполетной подготовки и в полете;

- порядок обеспечения экипажей воздушных судов документами

аэронавигационной информации на базовых и промежуточных аэродромах;

- порядок внесения изменений в документы аэронавигационной информации;

- термины, условные обозначения и сокращения, применяемые в документах;

- порядок доведения изменений в аэронавигационной обстановке на

аэродромах и воздушных трассах до сведения экипажей.

 

Основные действующие на сегодня документы регламентирующие деятельность по аэронавигационной информации - это «Наставление по аэронавигационной информации»  НАИ ГА -86, приказ Минтранса от 31.10 2014 г. № 305 «Об утверждении порядка разработки и правил предоставления аэронавигационной информации».