Порядок анализа причин отключения САУТ-ЦМ в движении

Отключение САУТ-ЦМ (установка тумблера на ПУ в положение "АЛС") производится в случаях приведенных в п.4.6 данной Инструкции.

Подключенное состояние САУТ-ЦМ 1 (тумблер на ПУ в положении "САУТ") записывается РПС линией напротив сигнала "Твкл." [см. рис. 2.1.23(2)].

Отключенное состояние САУТ-ЦМ 2 (тумблер на ПУ в положении "АЛС") фиксируется РПС вертикальной отметкой вниз в пределах поля сигнала "Твкл." и прерыванием линии записи сигнала "Твкл.". При этом в верхней половине поля окна нажатий кнопок ПУ и РБ фиксируется линия черным цветом, начало которой совпадает с отметкой отключения САУТ-ЦМ (3).          

Последующее подключение САУТ-ЦМ (тумблер на ПУ в положении "САУТ") фиксируется РПС вертикальной отметкой вверх в пределах поля сигнала "Твкл" и появлением линии записи подключенного состояния САУТ-ЦМ. При этом в поле окна нажатий кнопок ПУ и РБ фиксируется пропадание линии черного цвета, окончание которой совпадает с отметкой подключения САУТ-ЦМ.

Любое отключение САУТ-ЦМ до выяснения причин, вызвавших его, расценивается как сбой системы.

 

1

Рис.2.1.23

 

 

Факт отключения САУТ-ЦМ без последующего ее подключения при Vфакт.<Vпрог. (Vф<Vдоп) расценивать, как нарушение со стороны машиниста.

Любое отключение САУТ-ЦМ требует анализа, порядком описанным выше с заменой слова "выключение" на слово "отключение".

Анализ работы САУТ-ЦМ

Анализ работы САУТ-ЦМ по записям РПС позволяет:

- выявить неисправности, которые не приводят к необходимости ее отключения (и или выключения) в пути следования;

- проследить действия машиниста с целью использования полученного материала для наращивания опыта в управлении локомотивом или МВПС под контролем САУТ-ЦМ.

Для этих целей целесообразно использовать следующую конфигурацию рабочего окна РПС:

1. Переключатель режима развертки 1 - "Путь";

2. Аналоговые сигналы: "Vпрог.", dS, Pтц (Ртм) и "Vфакт."; 

3. Дискретныесигналы: "Рег.", "Ппт" (Пэпт), "Тпт" (Тэпт), "ЭПКвх",

"ЭПКбэ", "ТЯГбэ", "КПТ5бс" и "КПТ7бс".