2020-10-10
226
| Наименование элементов мостов | Над уровнем воды с учетом влияния подпора и волны | Над наивысшим уровнем ледохода | |
| Расчетное | Наибольшее | ||
| Низ пролетных строений: | |||
| при глубине подпертой воды не более 1 м | 0,5 | 0,25 | - |
| при глубине подпертой воды более 1 м | 0,75 | 0,25 | 0,75 |
| при наличии корчехода | 1,5 | 1,00 | - |
| на селевых потоках | - | 1,00 | - |
| Подферменная площадка | 0,25 | - | 0,50 |
| Низ пят арок и сводов | 0,25 | - | 0,25 |
| » продольных схваток и выступающих элементов конструкций в пролетах деревянных мостов | 0,25 | - | 0,75 |
Межпутные и междушпальные лотки. Междупутные лотки проектируют в междупутьях с пониженными отметками при пилообразном профиле земляного полотна и верха балластного слоя станционных парков. Размещаются лотки вне пределов влияния временной нагрузки, при этом расстояние между осями пути и лотка должно быть не менее:
2,1 м при высоте лотка 0,75 м
2,4»» » » 1,25»
2,55»» » » 1,50»
Междушпальные лотки (для отвода воды от централизованных стрелочных переводов и устройства перепусков из одного междупутного лотка в другой) проектируют с учетом воздействия подвижного состава, которое передается через засыпку за стенками лотка.
|
|
|
Лотки можно устраивать на прямых и кривых участках.
Продольный уклон лотков проектируют не менее 2 %о.
При расположении платформ на площадках для создания уклона на дно лотка укладывают слой бетона переменной толщины.
При необходимости работы лотка как дренажа в стенах лотка устраивают дренажную засыпку. В нижней части во избежание обратного впитывания в грунт протекающей по лотку воды стенки обкладывают глиной.
Сборные железобетонные лотки (трубы) проектируют по Типовому проекту, инв. № 749. Железобетонные междушпальные лотки высотой 0,35; 0,5 и 0,7 м, а также междупутные лотки высотой 0,75; 1,25 и 1,5 м проектируют по Альбому, инв. № 984. В Альбоме, инв. № 819, приведены бетонные лотки - желоба, железобетонные лотки - полутрубы, железобетонные лотки прямоугольного сечения, лотки рамной конструкции.
Глава 7
ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ
