Логистика – это функция, отвечающая за материальный поток, идущий от поставщиков в организацию, проходящий через операции внутри организации и затем уходящий к потребителю»

Вопрос 1. Понятие и сущность логистики

Тема 1. Введение в логистику. Базовые понятия логистики. Концепции логистики. Эволюция логистических концепций

Конспект лекций

Кондрашов В.М.

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЗАОЧНЫЙ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

по дисциплине «Логистика»

План лекции:

1. Понятие и сущность логистики

2. Концептуальные основы логистики

3. Эволюция логистических концепций

4. Логистические виды деятельности и логистические системы

5. Логистические издержки и их классификация

Становление и развитие рыночных отношений в логистики привели к появлению нового научного направления – логистики. Интерес к ней в первую очередь обусловлен потребностями развития экономики и бизнеса. Если раньше фирмы направляли свои усилия на снижении производственной себестоимости выпускаемой продукции, то теперь – снижение общих издержек (снабженческих, производственных, сбытовых).

Это в свою очередь требует не только выполнения определенной совокупности операций различными субъектами хозяйствования, но и их четкого согласования, обеспечивающего оптимальное продвижение продуктов и услуг в рамках цикла «снабжение – производство – сбыт». Решением этих задач как раз и занимается логистика.

Перемещение материалов в организацию от поставщиков называется входящей логистикой; перемещение материалов к заказчикам и потребителям – исходящей логистикой; перемещение материалов в самой организации – материальным менеджментом.

Термин «логистика» имеет греческие корни и происходит от слов «logo» (думать) и «logisticos» (считать, оценивать).

Исторически можно проследить две основные трактовки термина, которые дошли до наших дней.

Первая связана с применением логистики в военной области, она понималась как практическое искусство управления войсками.

Вторая трактовка логистики как математической логики использовалась в работах знаменитого немецкого математика Г. Лейбница.

Важную роль логистика играет в бизнесе. Однако по сегодняшний день не существует единого понимания термина «логистика». Так, Советом по менеджменту логистики (США) принято следующее определение логистики: «Логистика – это процесс планирования, организации и контроля за движением материальных потоков, их складированием и хранением; предоставление соответствующей информации о всех этапах их продвижения от места отправления и до места назначения с целью обеспечения качественного удовлетворения запросов клиентуры».

В качестве бизнес – термина логистика также трактуется по-разному:

- с позиций менеджмента и предпринимательства логистика - процесс организации и осуществления недорогой и рациональной доставки товаров от мест их производства и до мест потребления; контроль над всеми транспортными и другими возникающими в пути следования операциями; предоставление соответствующей информации грузовладельцам;

- с позиций предприятий, обеспечивающих собственно производство логистических операций, логистика рассматривается как сфера, обеспечивающая эффективность работы компании в целом, где невозможно обойтись без сложных расчетов, зачастую связанных с количественными методами в экономике;

- с позиций предприятий – потребителей логистических услуг, отношение к логистике зачастую сводится как к процессу своевременной, сохранной и дешевой доставки товара, т.е. к процессу эффективного исполнения контрактных обязательств по поставкам.

Исходя из этого, можно сформулировать миссию логистики, которая заключается в удовлетворении спроса клиентуры на товар при наименьших затратах, связанных с функционированием системы: транспорт – складское хозяйство – запасы.

Из миссии логистики вытекают основные операции: организация перевозки грузов; установление цены перевозки; определение требований к упаковке; погрузка, разгрузка и организация этих работ; формирование и управление запасами; учет и обработка заказов; обеспечение должного удовлетворения потребностей клиентов; прогнозирование объемов работ; организация доставки товаров; организация перемещения грузов на складах и производственной системе и т.д.

Цели логистики можно сформулировать следующим образом: сокращение запасов и связанного капитала; обеспечение готовности к поставке; сокращение цикла и времени выполнения заказа; повышение гибкости и производительности; повышение качества выполнения заказов и т.д.

Это находит отражение в основном правиле (принципе) логистики - правиле "7R": 1R (right product) - нужный товар; 2R (right quality) - необходимого качества; 3R (right quantity) - в необходимом количестве; 4R (right time) - в нужное время; 5R (right place) - в нужное место; 6R (right customer) - нужному потребителю; 7R (right cost) - с требуемым уровнем затрат.

Предметом логистики как науки и как сферы предпринимательства выступает система отношений, возникающих между участниками логистической цепи по поводу качественного удовлетворения их запросов.

Объектом логистики является система материальных, информационных, финансовых и сервисных потоков.

Материальный поток – продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических и технологических операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Финансовый поток – это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного товарного потока.

Информационный поток – упорядоченное множество сообщений, циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой, необходимое для управления потоковым процессом.

Сервисный поток (поток услуг) – особый вид деятельности, удовлетворяющий потребности участников логистической цепи (транспортные, оптово-розничные, консультационные, информационные).

Таким образом, логистика рассматривается как современная методология и методика управления возникающими в процессе экономической деятельности потоками как единым целым.

Вопрос 2. Концептуальные основы логистики (основные принципы, методы, научная база)

Современная теория логистики в концептуальном плане базируется на: методологии системного анализа; кибернетического подхода; исследования операций; экономико-математического моделирования.

На разных экономических уровнях для решения конкретных задач используются различные методы: программно-целевого планирования; функционально-стоимостного анализа; макро- и микроэкономики; прогнозирования; моделирования и т.п.

Научную базу логистики составляют:

- математика (теория вероятностей, математическая статистика, теория случайных процессов, математическая теория оптимизации, функциональный анализ, теория матриц, факторный анализ и др.);

- исследование операций (оптимальное программирование, теория игр, теория статистических решений, теория массового обслуживания, теория управления запасами, теория сетей и графиков и др.);

- техническая кибернетика (теории больших систем, прогнозирования, общая теория управления, теории автоматического регулирования, идентификации, информации и др.);

- экономическая кибернетика и экономика (теория оптимального планирования, методы экономического программирования, маркетинг, системный анализ экономики, стратегическое и оперативное планирование, оптимальное ценообразование, информационное моделирование, всеобщее управление качеством, управление персоналом, дистрибуция, организация продаж, предпринимательство, финансы и т.д.).

Сложность и многообразие комплекса экономических и математических научных дисциплин, находящихся на стыке экономики, математики и кибернетики, обусловили следующие главные принципы логистики:

1. Системный подход. Проявляется в рассмотрении всех элементов логистической системы, зачастую разнокачественных и разнокачественных и разнородных, как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения единой цели управления. Отличительная особенность такого подхода – оптимизация функционирования не отдельных элементов, а всей логистической системы в целом.

2. Принцип интегративности. Характеризует особенность логистической системы достигать целевых результатов на основе количественных и качественных взаимосвязей составляющих ее элементов.

3. Принцип целостности. Означает доведение управляющих воздействий до всех структурных элементов логистической системы на основе информационного обеспечения достижения целей функционирования системы. Также означает исходную оценку логистической системы как единого целого, состоящего из взаимодействующих, зачастую разнокачественных и разнородных, но совместимых по ориентации на конечные результаты логистической системы элементов.

4. Принцип логистической координации. Означает необходимость достижения согласованного, интегрального участия всех звеньев логистической системы при управлении материальными, информационными и финансовыми потоками в процессе достижения целевой функции.

5. Принцип глобальной оптимизации. Заключается в необходимости согласования локальных целей функционирования элементов (звеньев) системы для достижения оптимума всей логистической системы при оптимизации ее структуры или управления ею.

6. Принцип эффективности. Предполагает способность логистической системы при данном уровне развития рыночных отношений, производственных технологий и особенностях субъектов этой системы достичь принципиально возможного минимума логистических издержек.

7. Принцип общих затрат. Означает учет всей совокупности издержек управления материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в логистической цепи. При этом критерий минимума общих логистических затрат является одним из основных при оптимизации логистических систем.

8. Принцип конкретности. Означает четкое определение конечного результата как цели перемещения потока в соответствии с техническими, экономическими и другими требованиями, обеспечивающими осуществление движения с наименьшими издержками всех видов ресурсов.

9. Принцип устойчивой адаптации. Логистическая система должна устойчиво работать при допустимых отклонениях параметров и факторов внешней среды (например, при колебаниях рыночного спроса на конечную продукцию, изменениях условий поставки или закупки материальных ресурсов, транспортных тарифов и т.п.). При этом логистическая система должна приспосабливаться к новым условиям, меняя программу функционирования, параметры и критерии оптимизации.

10. Принцип гибкости. Позволяет реализовать принцип устойчивой адаптации путем встраивания в логистическую систему механизмов, дающих возможность прогнозировать тенденции изменения состояния внешней экономической среды и вырабатывать адекватные им действия.

11. Принцип комплектности. Предполагает осуществление контроля за выполнением задач, стоящих перед различными логистическими структурами непосредственных и опосредованных участников движения ресурсов и продуктов, составляющими единую логистическую цепь в целях координации их действий.

12. Принцип формирования инфраструктуры. Означает требование обеспечения логистического процесса технической, экономической, организационной, правовой, кадровой, экологической подсистемами.

13. Принцип надежности. Означает обеспечение безотказности и безопасности движения потоков, резервирование коммуникаций и технических средств для изменения при необходимости траектории движения потока; широкое использование современных технологических средств перемещения и управления движением; повышение скорости и качества поступления информации и улучшение технологии ее обработки.

14. Принцип конструктивности. Предусматривает обеспечение диспетчеризации потока, а также оперативной корректировки его движения и тщательное выявление деталей всех операций производственно-сбытовой деятельности с целью непрерывного отслеживания перемещения и изменения каждого объекта потока.

15. Принцип всеобщего управления качеством. Требует обеспечения надежности функционирования и высокого качество работы каждого элемента логистической системы для обеспечения общего качества товаров и услуг, поставляемых конечным потребителям.

16. Принцип превентивности. Обеспечивает нацеленность логистического управления главным образом на предупреждение отклонений, диспропорций, а не только на поиск возможного устранения их отрицательных последствий.