Микроклимат рабочей среды

Понятие «микроклимат» тесно связано с аналогичными поня­тиями — «погода» и «климат», также входящими в состав группы метеорологических факторов.

Погодой называется изменение во времени и пространстве физиче­ского состояния атмосферы, которое в каждый момент времени обусловлено соответствующими значениями метеорологических параметров: температуры, влажности, скорости движения и дав­ления атмосферного воздуха. Понятие климата определяется как усредненное состояние погоды, характерное для данной местности Земли, причем климат обусловливается количеством солнечного излучения и определенными особенностями циркуляции атмосфе­ры, а также физико-географическими особенностями данного рай­она (рельефом, высотой над уровнем моря, растительностью и т. п.).

Микроклимат — это комплекс значений физических характе­ристик метеорологических факторов в исследуемом ограниченном пространстве. При определении микроклимата измерения обычно производятся на высоте 2 м от пола.

Существует естественный и искусственный микроклимат. В последнем случае человек имеет возможность активно влиять на окружающие его условия. Это влияние сводится к созданию искусственного микроклимата в по­мещениях, когда осуществляется стабильное поддержание метеоро­логических условий, зависящих от вида помещения и его назначе­ния, а также от вида выполняемой в этом помещении работы.

Атмосферное давление играет существенную роль только в осо­бых условиях трудовой деятельности человека. Например, в авиации, во время кессонных работ, в водолазном деле и т. п. В остальных случаях изменение величины атмосферного давления по отношению к нормальной его величине оказывается весьма не­значительным и не имеет столь большого биологического значения, как изменение величин других метеорологических параметров.

Поэтому в дальнейшем влияние изменений барометрического дав­ления рассматриваться не будет. Изучение влияния изменения барометрического давления на человеческий организм читатель может найти в специальной литературе по биометеорологии, а так­же морской и авиационной медицине.

Температура воздуха выражает степень его нагретости, кото­рую можно определить как полную кинетическую энергию молекул воздуха. На практике для измерения температуры чаще всего используется шкала Цельсия, главными реперными точками кото­рой являются температуры таяния льда (0°С), кипения воды (100° С), кипения кислорода (—182,97° С) и серы (444,6° С), а также температуры плавления серебра (960,8° С) и золота (1063,0° С). Начальное значение шкалы температур Кельвина (так называемой абсолютной температурной шкалы), соответствует тем­пературе —273,15° по шкале Цельсия. Другие температурные единицы в польской литературе в настоящее время не применяются. В английской литературе используется также шкала Фаренгей­та. Соотношение между значениями температуры, выраженными в градусах Цельсия и Фаренгейта, таково:

Влажность воздуха зависит от содержания в нем водяных па­ров. В зависимости от температуры в воздухе может содержаться различное количество водяных паров. В связи с этим следует раз­личать понятия относительной и абсолютной влажности. Содержа­ние водяных паров (в граммах) в 1 м³ воздуха называется абсо­лютной влажностью и обычно определяется как давление водяных паров, выраженное в миллиметрах ртутного столба (мм. рт. ст.).

Относительная влажность — это отношение данного давления во­дяных паров к давлению водяных паров в состоянии насыщения (максимальному при данной температуре воздуха), выраженное в процентах. С точки зрения физиологии и гигиены особенно важ­ными являются величины физиологической влажности и физиоло­гического недостатка влаги. Под термином «физиологическая влаж­ность» следует понимать отношение (в процентах) действительного давления водяных паров к давлению насыщения при данной тем­пературе тела. Физиологический недостаток влаги соответственно означает разность между максимально возможным давлением во­дяных паров при данной температуре поверхности тела и действи­тельным давлением водяных паров в воздухе.

Скорость движения воздуха — отношение пути, проходимого массой воздуха, ко времени, выраженное в метрах в секунду.