Особенностях скребковых конвейеров

Общие сведения о конструктивно-технологических

Наиболее широко в лавах при комбайновой выемке пологих и полого-наклонных пластов используются принудительный способ транспортировки угля, осуществляемый скребковыми конвейерами различных типов. Все эти транспортные средства (горные машины) состоят из основных блоков (частей): линейных секций собранных ърештачный став, в котором размещаются рабочая и холостая ветви бесконечной цепи со скребками, приводных и концевых головок с электродвигателями и переходными секциями.

Скребковые конвейеры имеют различные конруктивно-технологические особенности, к которым следует отнести:

- способ перемещения става на новую рабочую позицию;

- особенности конструкций линейных секций рештачного става и скребковой цепи, схем взаимного их размещения и габаритные размеры;

- направление перемещения угля;

- количество приводов, двигателей, схемы их размещения и габаритные размеры;

- скорость движения тягового органа (скребковой цепи);

- предельные производительность и длина конвейера.

По способу перемещения к забою на новую рабочую позицию скребковые конвейеры подразделяются на переносные и передвижные, а также универсальные. В свою очередь передвижные - на изгибающиеся и неизги-бающиеся (относительно жесткие). Это определяет конструкция соединения линейных рештачных секций (неболтовое или болтовое), позволяющего обеспечивать между ними соответствующую величину угла поворота в плоскости пласта. В зависимости от средств выемки угля в лаве с учетом величины этого угла и способа перемещения скребковые конвейеры подразделяются на:

- комбайновые изгибающиеся (до 3°);

- струговые полуизгибающиеся (до 1°);

- комбайновые универсальные при угле разворота рештачных секций до 1,5°;

- комбайновые неизгибающиеся с фронтальной передвижкой в комплексе с некоторыми механизированными крепями (до 0,5°);

- комбайновые разборные переносные (0°).

Допустимая величина угла между секциями рештачного става скребковых конвейеров при его изгибе в вертикальной плоскости составляет около 5°.

Профили рештачных секций разборных переносных конвейеров и схемы размещения в них скребковых цепей представлена на рис. 7.5, где 1 профиль соответствующего взаимозаменяемого (унифицированного) рештака с замковым соединением 2; 3 и 4 - скребковые цепи соответственно литая фигурная и круглозвенная; 5 - скребок; 6 - отклоняющие скребковую цепь соответственно на барабане и звездочке концевой головки конвейера.

Рисунок 7.5 - Схемы профилей рештачных секции конвейеров и расположения в них скребковых разборных цепей: а - одноцепного с центральным расположением ветвей цепи в вертикальной плоскости; б - одноцепного с расположением ветвей цепи в одной горизонтальной плоскости и консольными скребками; в — двухцепного с расположением ветвей цепи в двух горизонтальных плоскостях по высоте

Разборные литые фигурного вида и круглозвенные отрезки цепи соединяются с помощью соответственно поворотных "пальцев" и болтов. Болтовые соединения более надежные, чем неболтовые.

Тяговые органы передвижных неразборных конвейеров отличаются калибром и количеством круглозвенных скребковых цепей, их размещением в рештачном ставе. Рештачные секции этих конвейеров могут выполнены с люками в среднем днище, соединяющим боковины, для доступа к холостой ветви цепи с целью устранения ее порывов или самопроизвольных рассоединений, а также закрытого типа с нижним днищем со стороны почвы пласта, изолирующим попадание горной массы в холостую ветвь цепи и ее зашты-бовку. Конструктивной особенностью передвижных конвейеров может также быть наличие и размещение на их рештачном ставе навесного оборудования (рис. 7.6), где 1 - рештак со средним днищем без окна; 2 - боковины с продольными впадинами 3 и жестко укрепленными планками 4 с проушинами для крепления навесного оборудования; 5 - крепежные болты; 6 - зачистной лемех; 7 - направляющая для комбайна; 8 - борт кабелеукладчика; 9 - элемент замкового соединения рештаков; 10 - кронштейн для подсоединения домкрата передвижки; 11- нижнее днище; 12 - рейка для зацепления звездочки блока подачи комбайна.

Рисунок 7.6- Секции рештачного става передвижного изгибающегося скребкового конвейера с навесным оборудованием: а и б - с линейными секциями соответственно открытого и закрытого типов

Основными параметрами секции рештачного става являются ее габаритные размеры. Высота рештака определяет высоту загрузки, длина - количество рештаков в лаве, ширина - пропускную способность грузопотока конвейера.

На рисунке 7.7 представлены различные конструкции скребковых круглозвенных цепей и схемы их размещения в рештачном ставе передвижных конвейеров, где 1 - круглозвенная цепь; 2 - скребок; 3 - соединительное звено; 4 - замок; 5 - болт с гайкой 6; 7 - втулка; 8 - пружинная шайба; 9 - среднее днище; 10 - боковина; 11 - направляющая цилиндрического типа для комбайна

Рисунок 7.7 - Схемы и общие виды размещения скребковых цепей в реш-тачном ставе: а - с двумя расположенными в боковинах рештаков цепями; б и в - с двумя центрально расположен-ными цепями соответ-ственно сдвоенными и разнесенными; г - с тремя разнокалибровыми цепями, расположенными в боковинах и по центру рештака; д - с одной центрально расположен-ной цепью A

По направлению перемещения грузопотока передвижные скребковые конвейеры подразделяются на прямого и углового действий. Существуют различные по конструкции устройства на скребковом конвейере, изменяющие направление движения его цепей. Два из них представлены на рисунке 7.8.

Необходимость изменения направления угля, транспортируемого скребковым конвейером лавы, в отдельных случаях обусловлена технологической необходимостью соответствующего расположения очистной и примыкающей к ней подготовительной выработки на их сопряжении. Чаще это происходит при формировании подготовительной выработки вслед за подвиганием очистной.