Индивидуальный

Групповой

Общие сведения

Привод буровых установок

ЛЕКЦИЯ № 8

Выбор основных параметров

Параметры вертлюгов должны соответствовать аналогичным параметрам подъёмного механизма и буровых насосов.

Допускаемая статическая нагрузка должна быть ≥ допускаемой нагрузки на крюке.

Динамическая нагрузка устанавливается из условия обеспечения расчётного ресурса основной опоры вертлюга при вращении с n = 100 об/мин в течение 3000 часов. Рассчитывается по наиболее тяжёлой бурильной колонне

(7.1)

где С – динамическая нагрузка на главную опору;

G_БК – наибольший вес бурильной колонны.

Максимальное давление прокачиваемой жидкости должно быть ≥ наибольшего давления насосов бур. установки.

Диаметр проходного отверстия в стволе принимается равным 75 мм.

Частота вращения ствола совпадает с частотой вращения ротора и изменяется от 15 до 300 об/мин.

Высота штропов принимается от 2,6 до 3,1 м.

Различают основной и вспомогательный приводы.

Основным является привод буровой лебедки, насосов и ротора (мощность его достигает 6 тыс. кВт и более).

Вспомогательный привод предназначен для привода: компрессоров, вибросит и глиномешалки, автомата подачи долота, масляных и подпорных насосов, агрегатов для механизации СПО и других механизмов буровой установки (суммарная мощность его не превышает 400 кВт).

В зависимости от используемых двигателей различают: дизельные, электрические, дизель-электрические и газотурбинные приводы.

Дизельные, дизель-электрические и газотурбинные – автономные. Используются для разведочного и эксплуатационного бурения в районах, отдаленных от промышлен­ных электрических сетей.

Электрические – неавтономные, и их выбор предопределяется наличием ЛЭП и стоимостью потребления электро­энергии в районе бурения. Сейчас около половины отечественных буровых установок снабжаются электроприводом.

По характеру распределения энергии различают: групповые, индивидуальные и смешанные приводы.

Лебедка, насосы и ротор приводятся от общих дви­гателей.

Преимущество – уменьшаются число и установленная мощность двигателей.

Недостатки - гро­моздкость и низкий к.п.д. вследствие большого числа силовых пе­редач.

Условием применимости группового привода явля­ется:

(8.1)

где N_Н, N_Р, N_Л — мощность соответственно насосов, ротора и ле­бедки.

Групповой привод широко используется в дизельных буровых ус­тановках и реже в электрических.

Лебедка, ротор и насосы имеют собственные двигатели с более простыми передачами.

Преимущества:

1) возможность работы при наиболее выгодной частоте вращения,

2) быстрый пуск и торможение,

3) про­стота передач.

Индивидуальный привод преимущест­венно используется в электрических буровых установках.