Мал. 146

Схема противоугонного кліщового захоплення

що запобігають надмірно великим перекосам, які можуть виникнути при порушенні нормальної роботи механізму пересування. При виникненні небезпечного перекосу ці пристрої або зупиняють кран, або знижують швидкість руху опори, що «забігла», або збільшують швидкість опори, що «відстала». Принцип дії обмежувачів перекосу заснований на вимірюванні різниці шляху, пройденого приводними колесами обох опор крана, або на вимірюванні деформації металоконструкції крана при «забігу» однієї з опор.

При роботі декількох кранів на одних шляхах щоб уникнути їх зіткнення використовують випромінювач, встановлений на одному з кранів. При певному зближенні кранів промінь від випромінювача попадаег на приймач фотоелемента, встановленого на іншому крані. При цьому у фотоелементі виникає струм, що впливає на ланцюг управління механізмами пересування кранів, що викликає виключення двигунів і гальмування кранів. Аналогічні пристрої застосовують з використанням електромагнітних випромінювачів.

Для визначення ухилу робочого майданчика і перевірки точності установки крана на виносних опорах стріловидні, самохідні і причіпні крани (за винятком тих, що працюють на рейкових шляхах) забезпечують покажчиками кута нахилу крана — креномерами. На кранах, що мають необгороджені троллейные дроти, встановлені на кранах, повинні бути передбачені пристосування (вимикачі), автоматично відключаючі троллеи при виході обслуговуючого персоналу на прилеглі до них галереї, сходи, майданчики

Хід виконання роботи

1.

2.

3.

4.

5.

Питання для самоконтролю