Пуск двигателей постоянного тока

Существуют следующие виды пуска:

1. Прямой пуск

В этом случае двигатель включается на номинальные напряжения

, ,

Поскольку в момент пуска n = 0, а сопротивление обмотки якоря мало, то ток будет в 20-50 раз больше номинального.

Поэтому прямой пуск применяют для двигателей небольшой мощности.

2. Реостатный пуск

В цепь якоря включают добавочные сопротивления, которые по мере разгона шунтируются контакторами.

Добавочные сопротивления подбирают таким образом, чтобы ток в момент пуска в 1,5 – 2,5 раза превышал номинальный.

3. Пуск путем плавного повышения напряжения

Этот способ используется в системах Г-Д и в системах с управляемым выпрямителем.

Достоинством этого способа является плавность пуска, что положительно сказывается на механической части привода.