2014-02-09
881
ОАО «Запорожтрансформатор», г. Запорожье
ОАО «Уралэлектротяжмаш», г. Екатеринбург
Таблица 3.33. Трансформаторы
| № п/п | Тип (марка) трансформатора | Мощность, кВА | Напряжение, кВ | Схема и группа соединения обмоток | Вид охлаждения | Масса, т | Длина х ширина х высота, мм | |
| ВН | НН | |||||||
| 1. | ТД-80000/110 | 6,3; 10,5;13,8 | Ун/Д-11 | Д | ||||
| 2. | ТДЦ-125000/110 | 10,5; 13,8 | Ун/Д-11 | ДЦ | ||||
| 3. | ТДЦ-200000/110 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4. | ТРДН-25000/110 | 6,6-6,6; 11-11; 6,6-11 | Ун/Д-Д-11-11 | Д | 55,5 | |||
| 5. | ТРДН-32000/110 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6. | ТРДЦН-63000/110 | 6,6-6,6; 11-11; 6,6-11; 10,5-10,5 | Ун/Д-Д-11-11 | ДЦ | 89,6 |
Таблица 3.34. Автотрансформатор
| № п/п | Тип (марка) трансформатора | Номинальная мощность, МВА | Макс. допуст. ток в общей обмотке, А | Напряжение, кВ | Схема и группа соединения обмоток | Вид охлаждения | Масса, т | Длина х ширина х высота, мм |
| автотрансформатора | обмотки НН | ВН | СН | НН | Ун/авто/Д-0-11 | ДЦ | ||
| 1. | АТДЦТН-125000/220/110 | 6,6; 11; 38,5 |
Таблица 3.35 Трансформаторы
| № п/п | Тип (марка) трансформатора | Мощность, кВА | Напряжение, кВ | Схема и группа соединения обмоток | Вид, диапазон и число ступеней регулирования напряжения | Потери ХХ, кВт | Потери КЗ, кВт | Ток ХХ, % | Напряжение КЗ, % | Вид охлаждения | Масса, т | Длина х ширина х высота, мм | |
| ВН | НН | ||||||||||||
| 1. | ТД-88000/110 | 13,8 | Ун/Д-11 | Д | |||||||||
| 2. | ТДЦ-125000/110 | 10,5 | Ун/Д-11 | ДЦ | |||||||||
| 3. | ТДЦ-200000/110 | 13,8; 15,75; 18 | Ун/Д-11- | ДЦ | |||||||||
| 4. | ТРДН-25000/110 | 6,3-6,3; 10,5-10,5; 10,5-6,3 | Ун/Д-Д-11-11 | РПН в нейтрали ВН ±9*1,78%, | Д | ||||||||
| 5. | ТРДН-32000/110 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 6. | ТРДЦН-63000/110 | 6,3-6,3; 10,5-10,5; 10,5-6,3 | Ун/Д-Д-11-11 | РПН в нейтрали ВН ±9*1,78% | ДЦ |
Таблица 3.36. Автотрансформатор
|
|
|
| № п/п | Тип (марка) трансформатора | Номинальная мощность, МВА | Напряжение, кВ | Схема и группа соединения обмоток | Вид, диапазон и число ступеней регулирования напряжения | Потери ХХ, кВт | Потери КЗ, кВт | Вид охлаждения | Ток ХХ, % | Напряжение КЗ, % | Масса, т | Длина х ширина х высота, мм | |||||
| автотрансформатора | обмотки НН | ВН | СН | НН | ВН-СН | ВН-НН | СН-НН | ||||||||||
| 1. | АТДЦТН-125000/220/110 | 6,3; 6,6; 10,5; 11; 34,5; 38,5 | Ун/авто/Д-0-11 |
Последние 8 лет ОАО «Электрозавод» изготавливает свои трансформаторы мощностью от 6300 кВА со следующей комплектацией:
· Высоковольтные вводы фирмы «Тренч – Бушинг» (Англия, либо собственной сборки на 110 кВ по лицензии указанной фирмы, что на 30% удешевляет стоимость)
· Переключатели производства Германии (MR) или Болгарии (MS)
|
|
|
· Транспонированный провод динамически стойкий фирмы “Alcatel” (Германия)
· Твёрдый изоляционный картон фирмы «Вайдман» (Швеция).
Реальные характеристики потерь, сниженные соответственно в диапазонах от 15 до 25 % для ∆Pхх и до 10 % для ∆Ркз по результатам испытаний, указанные в таблицах 3.29 – 3.36, выгодно отличают трансформаторы производства ОАО «Электрозавод» (г. Москва). Несмотря на более высокую рыночную стоимость этих трансформаторов (на 5-10 %) по сравнению со стоимостью изделий других заводов, высокая динамическая устойчивость, подтверждённая в испытательной лаборатории НИЦ ВВА (г. Москва), низкие эксплуатационные расходы и высокая надёжность – способствуют существенной экономии материальных средств. Также трансформаторы МЭЗ отличает низкий уровень шума, благодаря специальной конструкции крыльчатки вентиляторов, что очень важно вблизи жилых застроек.
Ниже приведена методика выбора трансформаторов заказчиками, используемая на тендерах за рубежом [14]. Из неё следует, что первоначальная стоимость трансформатора – это лишь первая составляющая в ряду полных затрат за время эксплуатации, которое может составлять до 40 лет.
Крупные трансформаторы производства ЗТЗ в последнее время не поставляются на рынок электротехнической продукции РФ.
Тендер на поставку трансформаторов
(по материалам зарубежных источников)
| Цена трансформатора, долл. США | ЦFOB |
| Цена трансформатора с учетом транспортных расходов, | ЦCIF |
| Стоимость запчастей, долл. США | ЦЗП |
| Стоимость приемочных испытании, долл. США | ЦИСП |
| Стоимость покупки, долл. США | Ц(ТР)= ЦCIF + ЦЗП + ЦИСП |
| Капитализированные затраты, долл. США | ЗК=0,1102 Ц(ТР) |
| Потери холостого хода, кВт | РХХ |
| Потери короткого замыкания, кВт | РКЗ |
| Суммарные потери, кВт | РХХ + РКЗ |
| Стоимость потерь, долл. США | Зп=[204(РХХ + РКЗ) +0,0352(Рхх 8760 + Ркз 2630)] |
| Суммарные годовые затраты, долл. США | Зг=3к+3п |
Обратим внимание на следующее:
1. При расчете капитализированных затрат Зк используется коэффициент 0,1102, учитывающий амортизационные отчисления и эффективность капитальных вложений в заданный период, в данном случае 9 лет.
2. Расчет стоимости потерь проводится по двум составляющим: первая - определяется необходимостью капитальных вложений по дополнительной выработке электроэнергии для покрытия потерь х.х. и к.з. (стоимость 1 кВт потерь равна 204 долл. США), вторая - определяется текущими затратами на производство 1 кВт-ч. электроэнергии (0,0352 долл. США) и числом в году использования потерь х.х. (8760 часов) и к.з. (2630 часов).
3. Имеющиеся данные по конкретному примеру расчета годовых затрат показывают, что стоимость потерь составляет 60% от суммарных годовых затрат.
В настоящее время назрела необходимость создания в России метода оценки годовых затрат у потребителя от использования силовых трансформаторов.
Предлагается следующий подход к оценке годовых затрат при эксплуатации силовых трансформаторов в энергосистемах России.
Годовые затраты Зг складываются из трех составляющих: капитализированные затраты Зк, затраты, связанные с потерями в трансформаторных Зп, и эксплуатационные затраты Зэ.
Зг = Зк + Зп + Зэ
Рассмотрим эти составляющие более подробно.
Расчет капитализированных, затрат. В общем виде Зк определяется зависимостью
Зк=(Цтр+Цпер)К,
где:
Цтр - цена трансформатора в рублях;
Цпер - стоимость перевозки трансформатора от завода - изготовителя до места установки и монтажа в рублях;
К - коэффициент, учитывающий амортизационные отчисления за установленный срок.
Есть различные точки зрения на величину расчетного срока К. В отечественной литературе в 80-х годах предлагались варианты от 8 до 12 лет. Сегодня этот срок должен быть установлен экспертно специалистами в области энергетики. Для дискуссии предлагается установить 10 лет, т.е. принять К = 0,1.
|
|
|
Расчет годовой стоимости потерь. Расчет затрат на компенсацию потерь предлагается по следующей схеме:
3п=g(Pxx • Твкл + Ркз • tм),
где:
g – удельная стоимость потерь, руб/кВтч;
Pхх - нормированные потери холостого хода, кВт,
Ркз - нормированные потери короткого замыкания, кВт;
Твкл - годовое время работы трансформатора под напряжением в часах;
tм - время в часах при максимальной нагрузке, которое эквивалентирует потери к.з по реальному графику нагрузки в течение года.
Определение Твкл и tм для конкретного трансформатора представляет большие трудности.
В качестве примера приведены обобщенные значения Твкл и tм полученные на основе анализа данных статистического обследования нагрузки трансформаторов для различных групп трансформаторов, взятые из книги Л.Я. Поволоцкого "Экономическая эффективность новой техники в трансформаторостроении", 1980 г. (см. таблицу 3.37).
Следует отметить, что сегодня величины Твкл и tм должны корректироваться в связи со значительным изменением в 90-х годах нагрузок трансформаторов в различных регионах страны.
Определение удельной стоимости потерь g (руб/кВтч) должно базироваться на данных по затратам на возмещение потерь, включающих капитальные вложения в создание новых генерирующих мощностей, удельный расход топлива на 1 кВт ч электроэнергии, текущие расходы по обслуживанию трансформаторов и другие.
Таблица 3.37. Обобщенные значения Твкл и tм полученные на основе анализа данных статистического обследования нагрузки трансформаторов для различных групп трансформаторов
| № | Группы трансформаторов | Твкл | tм |
| 1. | Повышающие трансформаторы и автотрансформаторы электростанций | ||
| 2. | Понижающие автотрансформаторы и автотрансформаторы связи | ||
| 3. | Понижающие автотрансформаторы 110-220 кВ; | ||
| 4. | Трансформаторы собственных нужд, |
По данным журнала "Энергетика за рубежом", выпуск 2, 2000 г. цена электроэнергии в промышленности России составляет 0,044 долл. CIIIA/кВт ч, что сопоставимо с приведенными выше данными по зарубежным фирмам (0,0352 долл. США).
|
|
|
Следует иметь к виду, что для нашей страны величина g может колебаться в больших пределах для различных регионов.
Расчет годовых эксплуатационных затрат. Учет годовых эксплуатационных затрат 3э является актуальным ввиду того, что практически все силовые трансформаторы, изготовленные на трансформаторных заводах СНГ, требуют проведения через 12 лет эксплуатации капитальных ремонтов с подпрессовкой обмоток, что сопряжено с большими затратами и снижением надежности, особенно для мощных трансформаторов. По различным сведениям стоимость капитальных ремонтов оценивается в 10-20% от стоимости трансформатора.
Предлагается рассчитывать Зэ, как
Зэ=Зкр × Кi
где:
Зкр - стоимость капремонта.
Предлагается применять коэффициент Кi=0,3 для стимулирования заводов осваивать трансформаторы, не требующие проведения капитальных ремонтов в эксплуатации.
Предложенная методика может быть основной для рассмотрения и обсуждения с проектными и научными организациями РАО "ЕЭС России" и после корректировки и доработки рекомендована при проведении тендеров на поставку силовых трансформаторов в энергосистемах России. Она может быть использована так же разработчиками силовых трансформаторов для оптимизации конструкций, т.к. снижение потерь и эксплуатационных расходов связано со значительными дополнительными затратами, т.е. с увеличением стоимости трансформаторов.
Кроме того, эта методика может найти применение для оценки целесообразности замены трансформаторов производства 50-60 годов на новые со значительно более низкими потерями.
