Двойное затылование

Задние углы затылованной фрезы

Задние углы в разных точках режущей кромки фасонной затылованной фрезы обычно неодинаковы. Величина их зависит от расстояния данной точки до оси фрезы и от угла поворота участка режущей кромки, на которой находится рассматриваемая точка, относительно оси фрезы (рис.20).

На участке режущей кромки АВ задний угол определяется:

tgα = k×z/π×D_Ф,

на участке СД:

tgα_c = k×z/π×D_C.

Величина затылования одинакова, потому что затылование всего профиля выполняется одним резцом одновременно, следовательно:

tgα_c = D_Ф×tgα/D_C,.

то есть задние углы на участках режущей кромки, расположенных ближе к оси затылованной фрезы, больше, чем задний угол при вершине зуба. Важно знать нормальный задний угол, то есть в плоскости NN, нормальной к режущей кромке.

Из ∆MXP можно определить:

tgα_NX = tgα_P×cosφ,

или, с учетом положения точки X относительно оси фрезы:

tgα_NX = (D_Ф/D_K)×tgα×cosφ.

При φ = 90°, то есть, когда режущая кромка расположена перпендикулярно оси фрезы α_NX = 0 и необходимо принимать меры по обеспечению работоспособности этого участка режущей кромки.

Методы решения этой задачи при конструировании фасонных затылованных фрез следующие (рис.21.):

- поднутрение участка режущей кромки за счет шлифования ее под углом 1-3° или оставления узкой ленточки;

- изменение положения детали при фрезеровании с соответствующим изменением положения профиля фрезы;

- специальное затылование - косое или осевое.

Для повышения точности и стойкости затылованных фрез необходимо производить затылование шлифовальным кругом. При этом чтобы повысить производительность обработки, целесообразно использовать шлифовальный круг увеличенного диаметра, но для такого круга необходимо увеличить и пространство между соседними зубьями для своевременного вывода его из зацепления без повреждения следующего за затылуемым зуба, то есть увеличить путь холостого хода.

Это можно сделать, применив двойное затылование (рис.22). Осуществляется двойное затылование следующим образом. Сначала выполняется первое затылование резцом на всей длине зуба фрезы с величиной затылования K_I. Затем, после термической обработки, производится затылование шлифовальным кругом на длине примерно 2/3 зуба с величиной затылования К₂ = (0,6-0,8)К_I. При этом пространство для выхода шлифовального круга из зацепления с зубом φ_хш значительно больше пространства для выхода из зацепления резца φ_кр.

Применение двойного затылования оправдано и с точки зрения прочности зуба: переточка фрезы производится обычно в пределах двух третей толщины зуба.