Назначение конденсаторов в однофазных асинхронных двигателях -

1) увеличение КПД двигателя;

2) увеличение коэффициента мощности cosφ;

3) получение вращающегося магнитного поля.

Шум трансформаторов обусловлен

1) магнитострикцией;

2) поверхностным эффектом;

3) выполнением обмоток трансформатора с сосредоточенными параметрами.

59. Преобразование энергии в автотрансформаторах происходит:

1) электромагнитным путем;

2) электрическим;

3) электромагнитным и электрическим.

60. В двухскоростных однообмоточных асинхронных двигателях изменение частоты вращения обеспечивается:

1) изменением величины напряжения;

2) изменением числа полюсов;

3) изменением величины скольжения.

Уменьшение тока холостого хода асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором при сохранении постоянного момента достигается

1) снижением величины напряжения питания;

2) уменьшением величины воздушного зазора между ротором и статором.

УСТАНОВИТЕ СООТВЕТСТВИЕ

Установите соответствие между режимом работы синхронного двигателя и потребляемым током

УСТАНОВИТЕ правильную последовательность

63. Асинхронный пуск явнополюсного синхронного двигателя производится (выполняется) в следующей последовательности:

1) подается напряжение в обмотку возбуждения;

2) обмотка возбуждения ротора замыкается на разрядное сопротивление;

3) обмотка статора двигателя подключается к сети;

4) шунтируется (выключается) разрядное сопротивление в цепи обмотки воз­буждения.

64. Пуск двигателя постоянного тока параллельного возбуждения произво­дится в следующей последовательности:

1) подается напряжение питания к двигателю;

2) уменьшается сопротивление реостата в цепи обмотки возбуждения до ми­нимума;

3) вводится полностью реостат в цепи якоря;

4) постепенно выводится (уменьшается) сопротивление в цепи якоря.

65. Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором и вывод его на естест­венную механическую характеристику производится в следующей последо­вательности:

1) уменьшается количество ступеней пускорегулирующих сопротивле­ний, включенных через контактные кольца в цепь обмотки ротора с
помощью коммутирующего аппарата;

2) вводятся все ступени пускорегулирующих сопротивлений в цепи об­
мотки ротора;

3) подключаются к сети фазные обмотки статора;

4) поднимаются щетки от контактных колец после закорачивания всех
колец с помощью специального устройства.