2015-01-30
1047
9.4.8. Для керування кранами та їх обслуговування власник зобов'язаний призначити кранівників, їх помічників, слюсарів і наладчиків приладів безпеки, а для обслуговування
кранів з електричним приводом, крім того, і електромонтерів.
9.4.9. Помічник кранівника повинен призначатися у випадках, передбачених керівництвом з експлуатації крана, або якщо це потрібно за місцевими умовами роботи.
9.4.10. Керування автомобільним краном може бути доручене водію автомобіля після навчання його за програмою підготовки та атестації кранівників
кваліфікаційною комісією.
9.4.11. Для зачіпки, обв'язки (стропування) і навішування вантажу на гак крана, за винятком випадків, зазначених у ст. 9.4.12 цих Правил, повинні призначатися
стропальники.
9.4.12. Для підвішування на гак вантажу без попередньої обв'язки (вантаж, що має петлі, рымы, цапфи, а також що знаходиться в ковшах, баддях, контейнерах або іншій тарі)
або в тих випадках, коли вантаж захоплюється напівавтоматичними захватними пристроями, можуть допускатися робітники основних професій, додатково навчені професії
за скороченою програмою стропальника. До цих робочим повинні пред'являтися ті ж вимоги, що і до стропальникам.
9.4.13. У тих випадках, коли зона, що обслуговується краном, повністю не проглядається з кабіни кранівника, і при відсутності між кранівником і стропальником радіо-
або телефонного зв'язку для передачі сигналів кранівнику повинен бути призначений сигнальник з числа стропальників. Такі сигнальники призначаються особою, відповідальною за
безпечне виробництво робіт кранами.
9.4.14. Для виконання обов'язків кранівника, помічника кранівника, слюсарі, електромонтери, наладчика приладів безпеки, стропальника можуть призначатися
спеціально навчені робітники.
9.4.15. Кранівники, їх помічники, інший обслуговуючий і ремонтний персонал перед призначенням на роботу повинні пройти медичний огляд для
визначення відповідності їх фізичного стану вимогам, що пред'являються до працівників цих професій.
9.4.16. Підготовка та атестація кранівників і їх помічників, стропальників, слюсарів, електромонтерів та наладчиків приладів безпеки повинна проводитися в
професійно-технічних навчальних закладах, а також на курсах і в технічних школах навчання робітників вказаними спеціальностями, що створюються в організаціях,
мають базою для теоретичного і виробничого навчання та мають дозвіл (ліцензію) органів держгіртехнагляду. Підготовка робочих зазначених
спеціальностей має здійснюватися за програмами, розробленими навчальними центрами і узгодженим з Держгіртехнаглядом Росії.
9.4.17. Кранівники та їх помічники, перекладні з крана одного типу на кран іншого типу (наприклад, з баштового на мостовий або гусеничний кран), повинні бути перед
призначенням на посаду навчені і атестовані в порядку, установленому цими Правилами. Навчання в цьому випадку може проводитися за скороченою програмою,
погодженою з органами держнаглядохоронпраці.
При перекладі кранівників і їх помічників з одного крана на інший того ж типу, але іншої моделі або з іншим приводом вони повинні бути ознайомлені з особливостями
пристрої та обслуговування такого крана та пройти стажування. Після перевірки знань і практичних навичок ці робітники можуть бути допущені до самостійної роботи.
Порядок проведення навчання, стажування та перевірки практичних навичок встановлюється власником крана.
9.4.18. Кранівники та їх помічники після перерви в роботі за спеціальністю більше одного року повинні пройти перевірку знань у кваліфікаційній комісії, призначеної
власником крана і у випадку задовільних результатів перевірки можуть бути допущені до стажування для відновлення необхідних навичок.
9.4.19. Повторна перевірка знань обслуговуючого персоналу(кранівників, їх помічників, слюсарів, електромонтерів, наладчиків приладів безпеки та стропальників)
кваліфікаційною комісією повинна проводитися:
а) періодично, не рідше одного разу на 12 місяців;
б) при переході працівника на інше місце роботи;
в) на вимогу інженерно-технічного працівника з нагляду за безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів або інспектора держгірпромнагляду.
Повторна перевірка знань повинна проводитися в обсязі виробничої інструкції. Участь інспектора держгірпромнагляду у повторній перевірці знань обслуговуючого
персоналу не обов'язково.
9.4.20. Результати атестації та періодичної перевірки знань обслуговуючого персоналу повинні оформлятися протоколом з відміткою в посвідченні.
9.4.21. Участь представника органів держнаглядохоронпраці у роботі кваліфікаційної комісії при первинній атестації кранівників, їх помічників, наладчиків приладів
безпеки і стропальників обов'язково. Про дату проведення іспитів органи держгіртехнагляду (інспектор) повинні бути повідомлені не пізніше ніж за 10 днів. Атестація
інших робітників, що обслуговують крани, може проводитися без участі інспектора держнаглядохоронпраці, кваліфікаційною комісією організації, що проводила навчання.
9.4.22. Особам, які склали іспити, видаються відповідні посвідчення за формою згідно з додатком 16 за підписом голови кваліфікаційної комісії, а
кранівникам, їх помічникам, наладчикам приладів безпеки та стропальникам - за підписом голови кваліфікаційної комісії і представника органів
держгіртехнагляду. У посвідченні кранівника повинні бути вказані типи кранів, до управління якими він допущений. У посвідчення кранівника та стропальника повинна бути
вклеєна фотокартка. Це посвідчення під час роботи вони повинні мати при собі.
9.4.23. Допуск до роботи кранівників, їх помічників, слюсарів, електромонтерів, наладчиків приладів безпеки і стропальників має оформлятися наказом
(розпорядженням) по організації.
9.4.24. Робітники основних професій (верстатник, монтажник тощо) допускаються до керування краном з підлоги або зі стаціонарного пульта і до зачіплюванні вантажу на гак такого
крана після відповідного інструктажу і перевірки навичок з управління краном і строповке вантажів у встановленому власником крана порядку. До управління кранами по
радіо допускаються робітники, які мають посвідчення кранівника-оператора, який пройшов навчання за програмою для підготовки кранівників-операторів.
9.4.25. Робітники основних професій, що обслуговують крани, керовані з підлоги або зі стаціонарного пульта, і виробляють зачіпку вантажів, повинні проходити повторний
інструктаж через кожні 3 міс.
9.4.26. Для правильного обслуговування кранів власник зобов'язаний забезпечити кранівників, їх помічників, слюсарів, електромонтерів, наладчиків приладів безпеки і
стропальників виробничими інструкціями, що визначають їх обов'язки, порядок безпечного провадження робіт і відповідальність. Виробничі інструкції
обслуговуючому персоналу повинні видаватися під розписку перед допуском їх до роботи.
9.4.27. Власникам кранів, вантажозахватних пристосувань і тари слід встановити такий порядок, щоб обслуговуючий персонал (кранівники, їх помічники,
електромонтери, слюсарі, наладчики приладів безпеки) вів спостереження за дорученою йому устаткуванням шляхом огляду, перевірки дії і підтримував його у справному
стані.
Кранівники повинні проводити огляд кранів перед початком роботи, для чого власником кранів має бути надано відповідний час. Результати огляду і
перевірки кранів кранівниками повинні записуватися у вахтовий журнал, форма якого наведена в додатку 17. Стропальники повинні проводити огляд вантажозахоплювальних
пристосувань і тари перед їх застосуванням.
9.5. Виробництво робіт
9.5.1. Крани можуть бути допущені до переміщення вантажів, маса яких не перевищує паспортну вантажопідіймальність. При експлуатації крана не повинні порушуватися
вимоги, викладені в його паспорті та інструкції з експлуатації.
9.5.2. Крани, оснащені грейфером або магнітом, можуть бути допущені до роботи тільки при виконанні спеціально розроблених для цих випадків вказівок, викладених у
керівництвах з експлуатації крана та вантажозахватного органу.
9.5.3. Переміщення вантажів над перекриттями, під якими розміщені виробничі, житлові або службові приміщення, де можуть знаходитися люди, не допускається. В
окремих випадках за погодженням з органами держнаглядохоронпраці може проводитися переміщення вантажів над перекриттями виробничих або службових приміщень, де
знаходяться люди, після розробки заходів, що забезпечують безпечне виконання робіт.
9.5.4. Підйом і переміщення вантажу декількома кранами допускаються в окремих випадках. Така робота повинна здійснюватися згідно з проектом або технологічною
картою, у яких мають бути наведені схеми стропування та переміщення вантажу із зазначенням послідовності виконання операцій, положення вантажних канатів, а також
повинні міститися вказівки з безпечного переміщення вантажу.
При підйомі і переміщенні вантажу декількома кранами навантаження, що припадає на кожен з них, не повинна перевищувати вантажопідйомність крана. Робота по переміщенню
вантажу декількома кранами повинна проводитись під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне виробництво робіт кранами.
9.5.5. Знаходяться в роботі крани повинні бути забезпечені табличками з зазначенням реєстраційного номера, паспортної вантажопідйомності та дати наступного часткового та
повного технічного огляду.
9.5.6. Несправні вантажозахватні пристосування, а також пристосування, що не мають бирок (клейм), не повинні знаходитися в місцях виконання робіт. Не допускається
знаходження в місцях виробництва робіт немаркованої та пошкодженої тари.
9.5.7. При експлуатації мостових кранів, керованих з кабіни, має застосовуватися марочна система, при якій керування краном дозволяється лише кранівникові,
отримав у встановленому власником порядку ключ-марку, що включає електричну ланцюг керування краном.
9.5.8. При експлуатації кранів, керованих з підлоги, повинен бути забезпечений вільний прохід для робочого, що керує краном.
9.5.9. Виходи на кранові колії, галереї мостових кранів, які знаходяться в роботі, повинні бути закриті на замок. Допуск персоналу, який обслуговує крани, а також інших
робітників на кранові колії та прохідні галереї діючих мостових і пересувних консольних кранів для виробництва ремонтних або будь-яких інших робіт повинен
проводитися за нарядом-допуском, який визначає умови безпечного виконання робіт.
Порядок видачі наряду-допуску та інструктажу робітників визначається власником крана. Про наступну роботу повинні бути повідомлені записом у вахтовому журналі
кранівники усіх змін прогону, цеху, де проводиться робота, а при необхідності - і кранівники суміжних прольотів.
9.5.10. Для кожного цеху (прогону), не обладнаного прохідними галереями вздовж кранового шляху, де працюють мостові крани, повинні бути розроблені заходи щодо
безпечного спуску кранівників з кабіни при вимушеній зупинці крана не біля посадкового майданчика. Ці заходи повинні бути вказані у виробничій інструкції
для кранівників.
9.5.11. Мостові крани за рішенням власника можуть використовуватись для виробництва будівельних, малярних та інших робіт з наявних на крані майданчиків. Такі роботи
повинні виконуватися за нарядом-допуском, який визначає заходи безпеки, які запобігають падіння з крана, ураження електричним струмом, виходу на кранові колії,
зіткнення кранів, переміщення крана і його візка. Використання крана для переміщення вантажів при виконанні з його моста зазначених робіт не допускається.
9.5.12. Власником крана або експлуатуючою організацією повинні бути розроблені способи правильного стропування та зачіплювання вантажів, яким повинні бути навчені
стропальники.
Схеми стропування, графічне зображення способів стропування та зачіплювання вантажів повинні бути видані на руки стропальникам і кранівникам або вивішені у місцях
виробництва робіт. Власником крана або експлуатуючою організацією також повинні бути розроблені способи обв'язки деталей і вузлів машин, що переміщуються кранами під
час їх монтажу, демонтажу та ремонту, з указівкою застосовуваних при цьому пристосувань, а також способів безпечної кантовки вантажів, коли така операція здійснюється з
застосуванням крана.
Схеми стропування та кантовки вантажів і перелік застосовуваних вантажозахоплювальних пристроїв повинні бути приведені у технологічних регламентах. Переміщення вантажу, на
який не розроблені схеми стропування, повинно здійснюватися у присутності і під керівництвом особи, відповідального за безпечне виробництво робіт кранами.
Керівництво морських і річкових портів зобов'язана забезпечити виробництво вантажно-розвантажувальних робіт із застосуванням кранів за затвердженим ним технологічним картам.
9.5.13. Власник крана або експлуатуюча організація повинні:
а) розробити і видати на місця ведення робіт проекти провадження будівельно-монтажних робіт кранами, технологічні карти складування вантажів, навантаження і
розвантаження транспортних засобів і рухомого складу та інші технологічні регламенти;
б) ознайомити (під розписку) з проектами і іншими технологічними регламентами осіб, відповідальних за безпечне виробництво робіт кранами, кранівників та
стропальників;
в) забезпечити стропальників відмітними знаками, випробуваними і маркованими знімними вантажозахоплювальними пристроями і тарою, відповідними масі і
характером вантажів, що переміщуються;
г) вивісити на місці виробництва робіт список основних переміщуються краном вантажів із зазначенням їх маси. Кранівникам і стропальникам, що обслуговують стрілові
крани при веденні будівельно-монтажних робіт, такий список повинен бути виданий на руки;
д) забезпечити проведення випробувань вантажем обмежника вантажопідіймальності проводиться в строки, зазначені в настанові з експлуатації крана і в паспорті обмежувача
вантажопідйомності;
е) визначити порядок виділення та напрямки стрілових кранів на об'єкти за заявками встановленої форми та забезпечити його дотримання;
ж) встановити порядок опломбування та замикання замком захисних панелей баштових кранів, а також опломбування обмежувачів вантажопідіймальності стрілових кранів;
з) визначити майданчики та місця складування вантажів, обладнати їх необхідними технологічною оснасткою і пристосуваннями (касетами, пірамідами, стелажами,
сходами, підставками, підкладками, прокладками і т. п.) і проінструктувати кранівників і стропальників щодо порядку та габарити складування;
і) забезпечити виконання проектів виробництва робіт та інших технологічних регламентів при проведенні робіт кранами;
к) забезпечити справний стан баштових кранів, які знаходяться на будівельному майданчику в неробочому стані, після отримання повідомлення від замовника про закінчення
робіт (до початку демонтажу) відключити кран від джерела живлення і вжити заходів щодо запобігання угону крана вітром.
9.5.14. Організації, що експлуатують крани, повинні встановити порядок обміну сигналами між стропальником і кранівником. Рекомендована знакова сигналізація
наведена в додатку 18. При зведенні будівель і споруд заввишки більше 36 м має застосовуватися двосторонній радиопереговорная зв'язок. Знакова сигналізація і система
обміну сигналами при радиопереговорной зв'язку повинні бути внесені у виробничі інструкції для кранівників і стропальників.
9.5.15. Місце провадження робіт по переміщенню вантажів кранами повинно бути висвітлено у відповідності з проектом виробництва робіт.
9.5.16. Робота крана має бути припинена за швидкості вітру, що перевищує допустиму для даного крана, при снігопаді, дощі або тумані, при температурі нижче
зазначеної в паспорті та в інших випадках, коли кранівник погано розрізняє сигнали стропальника або переміщуваний вантаж.
9.5.17. Виробництво робіт стреловыми кранами на відстані менше 30 м від підйомної висувної частини крана в будь-якому її положенні, а також від вантажу до вертикальної
площини, утвореної проекцією на землю найближчого проводу повітряної лінії електропередачі, що перебуває під напругою понад 42 В, повинно проводитися за нарядом-
допуску, який визначає безпечні умови роботи, форма якого наведена в додатку 19.
Порядок організації проведення робіт поблизу лінії електропередачі, видачі наряду-допуску та інструктажу робочих повинен встановлюватися наказами власника крана і
виробника робіт. Умови безпеки, які вказуються в наряді-допуску, повинні відповідати ГОСТ 12.1.013. Час дії наряду-допуску визначається організацією,
що видала наряд. Наряд-допуск повинен видаватися на руки кранівнику перед початком роботи. Кранівнику забороняється самовільне встановлення крана для роботи поблизу лінії
електропередачі, про що робиться запис у дорожньому листі.
Робота крана поблизу лінії електропередачі повинна проводитись під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне виробництво робіт кранами, яке
також повинна вказати кранівнику місце встановлення крана, забезпечити виконання передбачених нарядом-допуском умов роботи та зробити запис у вахтовому журналі
кранівника про дозвіл роботи.
При провадженні роботи в охоронній зоні лінії електропередачі або у межах розривів, установлених Правилами охорони високовольтних електричних мереж, наряд-
допуск може бути виданий тільки за наявності дозволу організації, що експлуатує лінію електропередачі.
При роботі стрілових кранів на діючих електростанціях, підстанціях і лініях електропередачі, якщо роботи із застосуванням кранів ведуться персоналом,
що експлуатує електроустановки, а кранівники перебувають у штаті енергопідприємства, наряд-допуск на роботу поблизу знаходяться під напругою проводів і обладнання
видається в порядку, встановленому галузевими нормами.
Робота стрілових кранів під неотключенными контактними проводами міського транспорту може проводитися при дотриманні відстані між стрілою крана і
контактними проводами не менше 1000 мм при установці обмежувача (упора), який не дозволяє зменшити вказану відстань при підйомі стріли.
Порядок роботи кранів поблизу лінії електропередачі, що виконана гнучким кабелем, визначається власником лінії.
9.5.18. Для безпечного виконання робіт з переміщення вантажів кранами їх власник і виробник робіт зобов'язані забезпечити дотримання таких вимог:
а) на місці провадження робіт по переміщенню вантажів, а також на крані не повинно допускатися перебування осіб, які не мають прямого відношення до виконуваної роботи;
б) вхід на мостові крани і спуск з них повинні здійснюватися через посадкову площадку або, в окремих випадках, через прохідну галерею;
в) за необхідності огляду, ремонту, регулювання механізмів, електрообладнання крана, огляду і ремонту металоконструкцій має вимикатися рубильник ввідного
пристрою. Це вимога повинна також виконуватися при необхідності виходу на настил галереї мостового крана;
г) на мостових кранах, в яких рейки вантажного візка розташовані на рівні настилу галереї, перед виходом обслуговувального персоналу на галерею візок має
встановлюватися в безпосередній близькості від виходу з кабіни на настил;
д) будівельно-монтажні роботи повинні виконуватися за проектом виробництва робіт кранами (ППРк), в якому повинні передбачатись:
відповідність встановлюються кранів умовам будівельно-монтажних робіт щодо вантажопідіймальності, висоти підіймання і вильоту (вантажна характеристика крана);
забезпечення безпечних відстаней від мереж повітряних ліній електропередачі, місць руху міського транспорту і пішоходів, а також безпечних відстаней
приближення кранів до будов і місць складування будівельних деталей і матеріалів;
умови встановлення та роботи кранів поблизу укосів котлованів;
умови безпечної роботи декількох кранів на одній колії і на паралельних коліях;
перелік застосовуваних вантажозахватних пристосувань і графічне зображення (схема) стропування вантажів;
місця та габарити складування вантажів, під'їзні шляхи тощо;
заходи щодо безпечного проведення робіт з урахуванням конкретних умов на дільниці, де встановлений кран (огородження будівельного майданчика, монтажної зони тощо);
е) вантажно-розвантажувальні роботи та складування вантажів кранами на базах, складах, майданчиках повинні виконуватися за технологічними картами, розробленими з урахуванням
вимог ГОСТ 12.3.009 та затвердженим в установленому порядку;
ж) не дозволяється опускати вантаж на автомашину, а також підіймати вантаж при перебуванні людей у кузові чи кабіні автомашини. В місцях постійної навантаження і розвантаження
автомашин і напіввагонів повинні бути встановлені стаціонарні естакади або навісні площадки для стропальників. Навантаження та розвантаження напіввагонів крюковыми кранами
повинні проводитися за технологією, затвердженою виробником робіт, в якій мають бути визначені місця знаходження стропальників при переміщенні вантажів, а також
можливість виходу на естакади та навісні майданчики. Перебування людей у піввагонах при підйомі і опусканні вантажів краном не допускається;
з) переміщення вантажу не повинно здійснюватись при знаходженні під ним людей. Стропальник може знаходитися біля вантажу під час його підіймання або опускання, якщо вантаж
піднятий на висоту не більше 1000 мм від рівня площадки;
і) строповка вантажів повинна проводитися у відповідності зі схемами стропування. Для стропування призначеного до підйому вантажу повинні застосовуватися стропи,
відповідні масі та характеру вантажу, що піднімається, з урахуванням кількості віток і кута їх нахилу; стропи загального призначення слід підбирати так, щоб кут між їх гілками
не перевищував 90°;
к) переміщення дрібноштучних вантажів повинно здійснюватися у спеціально для цього призначеній тарі; при цьому має виключатися можливість випадання окремих
вантажів. Підіймання цегли на піддонах без огорожі дозволяється здійснювати під час навантаження та розвантаження (на землю) транспортних засобів;
л) переміщення вантажу, маса якого невідома, повинно проводитися тільки після визначення його фактичної маси;
м) вантаж або грузозахватное пристосування при їх горизонтальному переміщенні мають бути попередньо підняті на 500 мм вище зустрічаються на шляху предметів;
н) при переміщенні стрілового крана з вантажем, положення стріли та навантаження на кран мають установлюватися відповідно до настанови з експлуатації крана;
о) опускати переміщуваний вантаж дозволяється лише на призначене для цього місце, де виключається можливість падіння, перекидання або сповзання встановлюваного
вантажу. На місце встановлення вантажу мають бути попередньо покладені підкладки відповідного міцності для того, щоб стропи могли бути легко і без ушкодження
витягнуті з-під вантажу. Установлювати вантаж у місцях, для цього не призначених, не дозволяється. Укладання та розбирання вантажу слід проводити рівномірно, не порушуючи
встановлених для складування вантажів габаритів і не захаращуючи проходи. Укладання вантажу у напіввагони, на платформи повинна проводитися у відповідності з встановленими
нормами, за погодженням з вантажоодержувачем. Навантаження вантажу в автомашини та інші транспортні засоби повинна проводитися таким чином, щоб була забезпечена зручна
і безпечна строповка при його розвантаженні. Навантаження та розвантаження напіввагонів, платформ, автомашин та інших транспортних засобів повинні виконуватися без порушення їх
рівноваги;
д) не допускається перебування людей і проведення будь-яких робіт у межах переміщення вантажів кранами, оснащеними грейфером або магнітом. Підсобні робітники,
обслуговують такі крани, можуть допускатися до виконання своїх обов'язків тільки під час перерв у роботі кранів і після того, як грейфер або магніт будуть опущені
на землю. Місця провадження робіт такими кранами повинні бути огороджені і позначені попереджувальними знаками;
р) не дозволяється використання грейфера для підіймання людей або виконання робіт, для яких грейфер не призначений;
с) після закінчення роботи або в перерві вантаж не повинен залишатися в підвішеному стані, а вимикач, подає напруга на головні тролеї або гнучкий кабель,
повинен бути вимкнений і замкнений на замок. Після закінчення роботи баштового, портального, козлового крана та мостового перевантажувача кабіна керування повинна бути замкнена, а кран
закріплений всіма наявними на ньому протиугінними пристроями;
т) кантування вантажів кранами, повинна проводитися на кантовальных майданчиках або в спеціально відведених місцях. Виконання цієї роботи дозволяється тільки за заздалегідь
складеної технології, що визначає послідовність виконання операції, спосіб стропування вантажу та вказівки щодо безпечного виконання робіт;
у) при роботі мостових кранів, встановлених в кілька ярусів, має виконуватися умова проїзду кранів верхнього ярусу над кранами, розташованими нижче, тільки без
вантажу, з гаком, піднятим у верхнє робоче положення;
ф) при підійманні вантажу він повинен бути попередньо піднятий на висоту не більше 200-300 мм для перевірки правильності стропування й надійності дії гальма;
х) при підйомі вантажу, установленого поблизу стіни, колони, штабеля, залізничного вагона, верстата або іншого обладнання, не допускати перебування людей (в
тому числі стропальника) між порушуваних вантажем і зазначеними частинами споруди або обладнанням; це вимога повинна також виконуватися при опусканні та переміщенні
вантажу.
9.5.19. При роботі крана не допускаються:
а) вхід в кабіну крана під час його руху;
б) перебування людей поблизу працюючого стрілового крана щоб уникнути затиснення між поворотною та неповоротною частинами крана;
в) переміщення вантажу, що перебуває в нестійкому положенні або підвішеного за один ріг двурогого гака;
г) переміщення людей або вантажу з розташованими на ньому людьми. Підіймання людей кранами мостового типу може здійснюватися у виняткових випадках, передбачених
керівництвом по експлуатації крана, і тільки в спеціально спроектованої і виготовленої кабіні після розробки заходів, що забезпечують безпеку людей. Така
робота повинна проводитися за спеціальною інструкцією, погодженою з органами держнаглядохоронпраці;
д) підйом вантажу, засипаного землею або примерзлого до землі, закладеного іншими вантажами, укріпленого болтами або залитого бетоном, а також металу і шлаку, застиглого
у печі або приварившегося після зливу;
е) подтаскивание вантажу по землі, підлозі або рейках гаком крана при похилому положенні вантажних канатів без застосування напрямних блоків, які забезпечують
вертикальне положення вантажних канатів;
ж) звільнення краном затиснених вантажем стропів, канатів або ланцюгів;
з) відтягування вантажу під час його підіймання, переміщення та опускання. Для розвороту довгомірних і великогабаритних вантажів під час їх переміщення повинні застосовуватися
гаки або відтяжки відповідної довжини;
і) вирівнювання переміщуваного вантажу руками, а також поправка стропів на вазі;
к) подавання вантажу у віконні прорізи, балкони і лоджії без спеціальних приймальних площадок або спеціальних пристроїв;
л) використання кінцевих вимикачів як робочих органів для автоматичної зупинки механізмів за винятком випадку, коли мостовий кран підходить до
посадкової площадки, улаштованої в торці споруди;
м) робота при відключених або несправних приладах безпеки і гальмах;
н) увімкнення механізмів крана при перебуванні людей на крані поза його кабіни (галереї, машинному приміщенні, стрілі, вежі, противазі тощо). Виняток
допускається для осіб, що ведуть огляд і регулювання механізмів, електрообладнання та приладів безпеки. У цьому випадку механізми повинні включатися за сигналом особи,
виробляє огляд;
о) підйом вантажу безпосередньо з місця його встановлення (з землі, майданчики, штабелі тощо) стріловий лебідкою, а також механізмами підйому і телескопування стріли;
п) посадка в тару, піднятий краном, і перебування в ній людей;
р) знаходження людей під стрілою крана при її підйомі і опусканні без вантажу.
10. ПОРЯДОК РОЗСЛІДУВАННЯ АВАРІЙ ТА НЕЩАСНИХ ВИПАДКІВ
10.1. При аваріях кранів, зареєстрованих в органах держнаглядохоронпраці, та нещасних випадках, що сталися при їх експлуатації, організація зобов'язана негайно
повідомити органи держгіртехнагляду і забезпечити збереження всієї обстановки аварії або нещасного випадку до прибуття представника органів держнаглядохоронпраці, якщо це не
представляє небезпеки для життя і здоров'я людей.
10.2. Технічне розслідування причин аварій, пов'язаних з експлуатацією кранів, повинно проводитися у відповідності з Положенням про порядок технічного розслідування
причин аварій на небезпечних виробничих об'єктах, затвердженим постановою Держгіртехнагляду Росії від 08.06.99 № 40*.
* Зареєстровано Міністерством юстиції Російської Федерації 02.07.99, реєстраційний № 1819.
Розслідування нещасних випадків, що сталися при роботі кранів, здійснюється в порядку, встановленому Положенням про розслідування та облік нещасних випадків на
виробництві, затвердженим постановою Уряду Російської Федерації від 11.03.99 № 279**.
11. ПРИКІНЦЕВІ ПОЛОЖЕННЯ
11.1. У зв'язку з введенням в дію цих Правил необхідність відповідного переобладнання кранів, виготовлених за раніше розробленими проектами, і строки їх
переобладнання встановлюються власником крана за погодженням з органами держнаглядохоронпраці.
11.2. Якщо крани неможливо привести у відповідність з вимогами цих Правил і вони відпрацювали нормативний термін служби, то обстеження (діагностування) таких
кранів не проводиться і подальша експлуатація їх забороняється.
11.3. Керівники та відповідальні фахівці організацій, а також індивідуальні підприємці, що займаються проектуванням, виготовленням, реконструкцією,
діагностуванням, ремонтом, монтажем і експлуатацією вантажопідіймальних кранів, повинні пройти перевірку знань цих Правил у відповідності з Положенням про порядок
підготовки та атестації працівників організацій, що експлуатують небезпечні виробничі об'єкти, підконтрольні Держміськтехнагляду Росії, затвердженим постановою
Держгіртехнагляду Росії від 11.01.99 № 2*.
