2015-02-04
867
Широко используется метод маршрутизации на основе каталогов или таблиц. Например, в установившемся режиме работы сети, топологическая структура которой изображена на рис. 3.4, маршрутная таблица узла 11 приведена в табл. 3.6.
Рис. 3.4. Пример топологической структуры сети
Таблица 3.6
| Узел | ||||||||
| Минимальный путь | ||||||||
| Через узел |
В случае выхода из строя, например, узла 73 и канала связи 11-56 маршрутная таблица узла 11 изменится так, как это представлено в табл. 3.7 (символом * отмечены изменившиеся столбцы).
Таблица 3.7
| Узел | *02 | *56 | *73 | |||||
| Минимальный путь | Ñ | |||||||
| Через узел | Ñ |
Когда пользователь начинает использовать сеть с фиксированной маршрутизацией, необходимо определить класс обслуживания. Например, предпочтительный маршрут может содержать: требование использования наземных линий, а не космической связи вследствие соображений времени отклика; явное указание маршрутов по некоторым линиям, которые более защищены, чем остальные; обход некоторых узлов.
|
|
|
Класс обслуживания определяет список предпочтительных путей, которые называются виртуальными маршрутами. Виртуальный маршрут является логическим маршрутом между двумя конечными точками. Пользовательский сеанс принимает первый действующий маршрут в таблице классов обслуживания. Затем каждый виртуальный маршрут отображается в таблицу, чтобы образовать явные маршруты. Явный маршрут представляет собой последовательность региональных узлов и связей от исходного до конечного регионов. Каждый явный маршрут дополнительно определяется в таблице прохождения маршрутов, которая содержит назначения адресов региона, а также номера явных маршрутов.
