Назначение. Передвижная универсальная высоковольтная испытательная лаборатория предназначена для профилактических испытаний кабелей с рабочим напряжением до 10 кВ

Передвижная универсальная высоковольтная испытательная лаборатория предназначена для профилактических испытаний кабелей с рабочим напряжением до 10 кВ, для определения трассы кабеля и мест повреждения изоляции, а также для испытания электротехнического оборудования подстанций повышенным выпрямленным напряжением и повышенным напряжением промышленной частоты, а также для проведения комплекса работ по испытаниям и диагностике силовых трансформаторов согласно регламентирующего перечня испытаний силовых трансформаторов РД 34.45-51.300 «Объем и нормы испытаний электрооборудования» при вводе их в работу и в процессе экспл уатации:

• испытания изоляции кабелей повышенным выпрямленным напряжением
• испытание изоляции оборудования повышенным напряжением промышлен - ной частоты
• определение трассы и глубины залегания кабеля
• выбор кабеля и выбор фазы кабеля
• определение мест повреждений кабеля методом прожига изоляции
• определение мест повреждения кабеля акустическим методом
• определение мест повреждения кабеля индуктивным методом
• локализация повреждений кабеля методом рефлектометрии (зондирующим импульсом)(TDR – метод)
• локализация повреждений кабеля волновым методом, использующим связь по напряжению (Decаy–метод)
• локализация повреждений кабеля волновым методом, использующим связь по току (ICE –метод)
• измерение сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции;
• измерение тангенса угла диэлектрических потерь изоляции;
• измерение сопротивления контактов оборудования и сопротивления обмоток транс форматоров;
• измерение потерь холостого хода силовых трансформаторов;
• измерение сопротивлений короткого замыкания силовых трансформаторов
• измерение коэффициента трансформации

Базовый автомобиль - УАЗ–390994, грузопассажирский фургон. Перегородка с раздвижным окном разделяет фургон на три отсека: высоковольтный, оператора и передний – кабину водителя. В нижней части задних дверей прорезан лючок размером 200х100 мм для ввода кабеля. Лючок фиксируются в закрытом положении. Внутренние стенки рабочего отсека утеплены пенопластом и отделаны пластиковыми панелями. Пол отсека застелен фанерой и покрыт автомобильным линолеумом «Автолин». Смонтирован натяжной тканевый потолок и установлены плафоны освещения салона.