Правила продольного эшелонирования

5.9.1. Минимальные интервалы продольного эшелониро­вания при полетах по ПВП.

5.9.1.1. Между воздушными судами, следующими по одному маршруту на одном эшелоне (высоте), - 2 км.

5.9.1.2. В момент пересечения эшелона (высоты) полета, заня­того другим воздушным судном, а также пересечения маршрута по­лета на одном эшелоне (высоте):

· 2 км для воздушных судов со скоростями полета 300 км/ч и ме­нее;

· 5 км для воздушных судов со скоростями полета 301-550 км/ч.

5.9.2. Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП и ПВП ночью с непрерывным РЛК между ВС, следующими по одному маршруту на одном эшелоне (высоте):

· на ВТ, МВД по установленным маршрутам - 30км, а при наличии средств вторичного радиолокационного контроля и вектора интерполяции расстояния между отметками от ВС 20 км;

· в зоне подхода - 20км;

· в зоне подхода при использовании АС УВД - 10км;

· в зоне взлета и посадки - 5км, а для всех ВС, следующих за ВС со взлетной массой 136т и более - 10км.

5.9.2.1. Между воздушными судами, следующими по одному маршруту на одном эшелоне (высоте):

на воздушных трассах, МВЛ и по установленным маршрутам - 30 км;

· в зоне подхода - 20 км;

· в зоне подхода при использовании АС УВД - 10 км;

· в зоне взлета и посадки -10 км для всех воздушных судов, сле­дующих за воздушными судами с взлетной массой 136 т и более. Во всех остальных случаях - 5 км.

5.9.2.2. При пересечении встречного эшелона (высоты), заня­того другим воздушным судном, -30 км в момент пересечения (с соблюдением 10-километрового бокового интервала).

5.9.2.3. При пересечении попутного эшелона (высоты), занято­го другим воздушным судном, -20 км, а в зоне подхода при исполь­зовании АС УВД -10 км в момент пересечения.

5.9.2.4. Между воздушными судами, следующими по пересека­ющимся маршрутам (при углах пересечения не менее 70°) на одном эшелоне (высоте), -40 км в момент пересечения.