Тариф на перевозку груза в контейнерах

Тарифные правила на перевозку груза морским транспортом обладают рядом недостатков:
• существующие тарифные системы сложны в использовании;
• существуют различные тарифы для аналогичных грузов;
• различается последовательность расположения отдельных тарифных правил;
• кроме метрической системы использования существуют и другие системы;
• нет четкого определения работ, входящих в состав аккордной ставки и тарифа на перевозку;
• нет единообразия в определении различных терминов, четкого порядка и правил уплаты фрахта.
Уровень ставок может определяться себестоимостью перевозки и принципом «сколько выдержит грузовладелец».
Для линейных конфедераций, реально приемлемых по себестоимости, правила предполагают решение следующих проблем:
• определение размера капитала и уровня рентабельности;
• установление величины амортизационных отчислений;
• учет в издержках правительственной помощи, т.е. кредитов, льгот, субсидий;
• способы распределения прямых и распределяемых расходов по числу перевозимых мест;
• установление количества груза, при котором перевозка является безубыточной;
• выбор компаний, чьи издержки должны быть приняты в качестве базовых: либо технически отсталых компаний с минимальными
издержками, либо наиболее эффективных, либо средних;
• оценка темпов прироста издержек в будущем.

Как правило, тариф за транспортировку груза в контейнерах исчисляется на основании тарифных ставок и количества фрахтовых
тонн каждого груза в контейнере с учетом соблюдения степени использования грузоподъемности и грузовместимости контейнера. Неконференциальные линии стали котировать поконтейнерные (ПК) тарифные ставки плюс скидки за количество предъявляемых контейнеров.
Поконтейнерные тарифные ставки:
• не зависят от количества и рода груза;
• зависят от групп грузов (10), для каждой группы своя ставка при перевозке в контейнере.
Существуют следующие виды скидок (перевозка груза контейнерах):
^ за количество предъявляемого к перевозке груза;
^ за количество груза в установленное время;
^ за верность (данной компании).

Тарифной политикой судоходных компаний предусмотрены скидки или надбавки при перевозке грузов в контейнерах грузовладельцев.
На многих судоходных линиях уровень тарифа не зависит от того, используется контейнер транспорта или грузовладельца.
Базисная тарифная ставка учитывает время нахождения контейнеров у грузовладельца. За задержку сверх льготного периода устанавливается дополнительная оплата.