Схемы взаимного расположения пассажирских и технических станций

Схема взаимного расположения должна обеспечивать:

1) Максимальную поточность операций с составами конечных поездов

2) Одинаковую загрузку горловин

3) Удобную связь почтовых и багажных устройств с технической станцией

Сквозного типа (наиболее удобен вар.2 и вар.4)

Тупикового типа