Горловины станции должны обеспечивать возможность приема с любого главного пути на любой приемоотправочный (перронный) путь и возможность отправления с любого приемоотправочного пути на любой главный путь. Конструкция горловин должна обеспечивать параллельное выполнение операций и наибольшую маневренность.
Схема пассажирских станций с тупиковыми пассажирскими путями при отсутствии жесткой специализации путей.
Схема пассажирских станций с тупиковыми путями при жесткой специализации путей для местного, дальнего и пригородного движения.