Железной дороги

Для определения т-км брутто необходимо разработать схемы вагонопотоков груженых и порожних вагонов.

Для разработки схемы груженых вагонопотоков следует данные схем грузопотоков перевести из тонн в вагоны:

,

где – отправленные, принятые, прибывшие или сданные вагоны;

– отправленные, принятые, прибывшие или сданные грузы (см. рис. 1.3);

– средняя статическая нагрузка. =41,8(т./ваг.)

Принцип разработки схем вагонопотоков аналогичен составлению схемы грузопотоков. Точность расчета до 100 вагонов (0,1 тыс. ваг.).

Схема груженых вагонопотоков представлена на рис. 1.4.

(тыс. ваг.)

=724,88

=908,13

В

=724,76 =908,13

=724,64 =908,01

=724,52 =907,89

Б

=724,28 =908,61

=724,28 =908,73

=724,28 =908,85

А

=724,16 =909,09

Рис. 1.4 Схема груженых вагонопотоков, тыс. ваг.

Определение объемных показателей работы