Введение. Министерство образования и науки Российской Федерации

1 2 3 4 5 6 7

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Пермский национальный исследовательский

Политехнический университет

Кафедра «Металлорежущие станки и инструменты»

Нормирование точности

Методическое пособие

Для студентов заочного обучения

Пермь 2013

УДК 389.531.7

389.681.2

Рецензент:

Канд. техн. наук, проф. М.Д. Кацнельсон

(Пермский национальный исследовательский политехнический университет)

Нормирование точности: методическое пособие для студентов заочного обучения / Сост. С.Н. Акулова, М.А. Гликсон. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та. 2013. – 92 с.

В методическом пособии изложены основные сведения по дисциплине «Нормирование точности» и указания по выполнению контрольных работ №1 и №2.

Введение

В современных условиях очень важной проблемой является достижение качества продукции при высокой эффективности труда. Одним из условий решения вопросов качества продукции машиностроения служат нормы точности.

В пособии рассматривается нормирование точности только линейных размеров гладких поверхностей деталей и соединений, понятия о размерах, сопряжениях, допусках размеров и посадках.

Точность изделий - это степень соответствия действительных параметров изделий их заранее установленным значениям.

Иными словами точность изделий, это в некотором смысле качество изделий.

Качество продукции, эффективность ее производства и использования, а также экономия ресурсов в значительной степени зависят от обеспечения ее взаимозаменяемости. Под взаимозаменяемостью понимают способность объекта быть использованным без модификаций вместо другого для выполнения тех же требований (стандарт ИСО\МЭК2), или свойства единиц продукции заменять любые другие из множества однотипных экземпляров, изготовленных с заданной точностью.

Иллюстрацией геометрической взаимозаменяемости подшипников качения и цапф валов является рис.1 (а - экземпляры подшипников (1,2,3) и валов (I,II,III); б - соединение подшипника с валом). Любой из трёх подшипников может быть посажен на любую из трех цапф без подгонки, обеспечивая нормальную работу изделий.