| | | | | | |
| Жестяницкие для: | | | | | |
| - легковых автомобилей, автобусов и внедорожных автомобилей-самосвалов, грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов: | | | – | | – |
| § с металлическими кузовами | – | – | | – | |
| § с металлодеревянными кузовами | – | – | | – | |
| § с деревянными кузовами | – | – | | – | |
| Деревообрабатывающие для грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов: | | | | | |
| § с металлодеревянными кузовами | – | – | | – | |
| § с деревянными кузовами | – | – | | – | |
| Окрасочные | | | | | |
| Итого по постам: | | | 50 *** | | 65 *** |
| Участковые работы: | | | | | |
| § ремонт двигателя | | | | | – |
| § ремонт агрегатов | 11/9 | | | – |
| § слесарно-механические | | | | | |
| § электротехнические | 6/5 **** | | | | |
| § аккумуляторные | | | | | – |
| § ремонт приборов системы питания | | | | | – |
| § шиномонтажные | | | | | |
| § вулканизационные (ремонт камер) | | | | | |
| § кузнечно-рессорные | | | | | |
| § медницкие | | | | | |
| § жестяницкие | | | | | |
| § сварочные | | | | | |
| § арматурные | | | | | |
| § обойные | | | | | – |
| § таксометровые | -/2 **** | – | – | – | – |
| Итого по участкам: | | | | | |
| ВСЕГО ПО ТР: | | | | | |
| * Распределение объемов работ ЕО приведено применительно к выполнению моечных работ механизированным методом. ** Объем работ ТР приборов газовой системы газобаллонных автомобилей распределяется следующим образом: постовые работы – 75% и участковые работы – 25%. *** Суммарный процент постовых работ ТР грузовых автомобилей и прицепного состава приведен для одного типа конструкции кузова. **** В знаменателе указаны объемы работ для автомобилей-такси. |
Годовые фонды времени производственных рабочих (для учебных целей)
Таблица 1.8
| Наименование профессий работающих | Годовой фонд времени рабочих, час. |
| номинальный | эффективный |
| Уборщики и мойщики подвижного состава | | |
| Слесарь по ТО и ТР подвижного состава, обойщик, столяр-деревообработчик, арматурщик, жестянщик, станочник по металлообработке, слесарь по ремонту агрегатов, узлов и деталей, смазчик-заправщик, электрик, слесарь по ремонту приборов системы питания (кроме двигателей, работающих на этилированном бензине), шиномонтажник, слесарь по ремонту оборудования и инструмента | | |
| Кузнец-рессорщик, медник, газоэлектросварщик, слесарь по ремонту приборов системы питания двигателей, работающих на этилированном бензине, вулканизаторщик, аккумуляторщик | | |
| Маляр | | |
Средняя численность одновременно работающих на одном посту (по ОНТП-01-91)
Таблица 1.9
| Рабочие посты | Легковые автомобили | Автобусы | Грузовые, грузоподъемностью, т | Прицепы и п/ прицепы |
| особо малого | малого класса | среднего класса | большого класса | особо большого класса | до 0,1 | 1 – 5 | 5 – 8 | свыше 8 |
| | | | | | | | | | | | |
| Ежедневного обслуживания: | | | | | | | | | | | |
| уборочные | | | | | | | | | | | |
| моечные | | | | | | | | | | | |
| заправочные | | | | | | | | | | | – |
| контрольно-диагностические и ремонтные | | | 1,5 | 1,5 | | | | 1,5 | 1,5 | | |
| Текущего ремонта: | | | | | | | | | | | |
| регулировочные и разборочно-сборочные | | | | 1,5 | 1,5 | 1,5 | | | 1,5 | 1,5 | |
| сварочно-жестяницкие | | | 1,5 | 1,5 | | | | 1,5 | 1,5 | 1,5 | |
| окрасочные | 1,5 | 1,5 | | | 2,5 | 2,5 | 1,5 | | | | |
| деревообрабатывающие | – | – | – | – | – | – | | | | 1,5 | |
| Д-1, Д-2 | | | | | | | | | | | |
| ТО-1 | | | | | 2,5 | | | | 2,5 | | |
| ТО-2 | | | | 2,5 | | | | | 2,5 | | |
2015-03-08
920
