|
|
|
|
|
|
|
| Жестяницкие для:
|
|
|
|
|
|
| - легковых автомобилей, автобусов и внедорожных автомобилей-самосвалов, грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов:
|
|
| –
|
| –
|
| § с металлическими кузовами
| –
| –
|
| –
|
|
| § с металлодеревянными кузовами
| –
| –
|
| –
|
|
| § с деревянными кузовами
| –
| –
|
| –
|
|
| Деревообрабатывающие для грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов:
|
|
|
|
|
|
| § с металлодеревянными кузовами
| –
| –
|
| –
|
|
| § с деревянными кузовами
| –
| –
|
| –
|
|
| Окрасочные
|
|
|
|
|
|
| Итого по постам:
|
|
| 50 ***
|
| 65 ***
|
| Участковые работы:
|
|
|
|
|
|
| § ремонт двигателя
|
|
|
|
| –
|
| § ремонт агрегатов
| 11/9
|
|
| –
|
| § слесарно-механические
|
|
|
|
|
|
| § электротехнические
| 6/5 ****
|
|
|
|
|
| § аккумуляторные
|
|
|
|
| –
|
| § ремонт приборов системы питания
|
|
|
|
|
–
|
| § шиномонтажные
|
|
|
|
|
|
| § вулканизационные (ремонт камер)
|
|
|
|
|
|
| § кузнечно-рессорные
|
|
|
|
|
|
| § медницкие
|
|
|
|
|
|
| § жестяницкие
|
|
|
|
|
|
| § сварочные
|
|
|
|
|
|
| § арматурные
|
|
|
|
|
|
| § обойные
|
|
|
|
| –
|
| § таксометровые
| -/2 ****
| –
| –
| –
| –
|
| Итого по участкам:
|
|
|
|
|
|
| ВСЕГО ПО ТР:
|
|
|
|
|
|
| * Распределение объемов работ ЕО приведено применительно к выполнению моечных работ механизированным методом.
** Объем работ ТР приборов газовой системы газобаллонных автомобилей распределяется следующим образом: постовые работы – 75% и участковые работы – 25%.
*** Суммарный процент постовых работ ТР грузовых автомобилей и прицепного состава приведен для одного типа конструкции кузова.
**** В знаменателе указаны объемы работ для автомобилей-такси.
|
Годовые фонды времени производственных рабочих (для учебных целей)
Таблица 1.8
| Наименование профессий работающих
| Годовой фонд времени рабочих, час.
|
| номинальный
| эффективный
|
| Уборщики и мойщики подвижного состава
|
|
|
| Слесарь по ТО и ТР подвижного состава, обойщик, столяр-деревообработчик, арматурщик, жестянщик, станочник по металлообработке, слесарь по ремонту агрегатов, узлов и деталей, смазчик-заправщик, электрик, слесарь по ремонту приборов системы питания (кроме двигателей, работающих на этилированном бензине), шиномонтажник, слесарь по ремонту оборудования и инструмента
|
|
|
| Кузнец-рессорщик, медник, газоэлектросварщик, слесарь по ремонту приборов системы питания двигателей, работающих на этилированном бензине, вулканизаторщик, аккумуляторщик
|
|
|
| Маляр
|
|
|
Средняя численность одновременно работающих на одном посту (по ОНТП-01-91)
Таблица 1.9
| Рабочие посты
| Легковые автомобили
| Автобусы
| Грузовые, грузоподъемностью, т
| Прицепы и п/ прицепы
|
| особо малого
| малого класса
| среднего класса
| большого класса
| особо большого класса
| до 0,1
| 1 – 5
| 5 – 8
| свыше 8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ежедневного обслуживания:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| уборочные
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| моечные
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| заправочные
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| –
|
| контрольно-диагностические и ремонтные
|
|
|
1,5
|
1,5
|
|
|
|
1,5
|
1,5
|
|
|
| Текущего ремонта:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| регулировочные и разборочно-сборочные
|
|
|
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
|
|
1,5
|
1,5
|
|
| сварочно-жестяницкие
|
|
| 1,5
| 1,5
|
|
|
| 1,5
| 1,5
| 1,5
|
|
| окрасочные
| 1,5
| 1,5
|
|
| 2,5
| 2,5
| 1,5
|
|
|
|
|
| деревообрабатывающие
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|
|
|
| 1,5
|
|
| Д-1, Д-2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО-1
|
|
|
|
| 2,5
|
|
|
| 2,5
|
|
|
| ТО-2
|
|
|
| 2,5
|
|
|
|
| 2,5
|
|
|
2015-03-08
908
