Поездное положение

В поездном положении ВР 483 никаких переключений не происходит. В магистральной части остаётся открытым клапан мягкости, при ликвидации сверхзарядного давления в ТМ или вследствие оттяжек при медленном понижении давления в ТМ (МК), через этот клапан выравнивается давление в МК и ЗК и автотормоза в действие не приходят, такое свойство называется мягкостью, отсюда и название клапана мягкости.

Так же в поездном положении поддерживается зарядное давление в ЗР через обратный клапан в ЗК через открытый клапан мягкости и в РК через отверстие диаметром 0,5мм направляющей шайбы.