Устройство основных типов подъёмников

Вышки и мачты, рассмотренные ранее, являются грузоподъёмными сооружениями. Вторым, не менее важным компонентом в технологической цепочке оборудования для подземного ремонта, является лебёдка, монтируемая на шасси трактора или автомобиля отдельно или совместно с грузоподъёмным сооружением.

Наиболее широкое распространение на промыслах получили лебёдки ЛПР-60, ЛПТ-8, ЛПР-110Э.

Рисунок 95 -Кинематическая схема ЛПР-60

ЛПР-60 предназначена для проведения СПО с трубами и штангами в процессе ремонта и освоения нефтяных скважин глубиной до 1500 м. Включают в себя: нижняя рама (основание), верхняя рама (поворотная), лебедка, коробка передач, цепной редуктор, дизельный двигатель привода лебедки, компрессор с автономным электродвигателем и кабина с управлением.

ЛПТ-8 предназначена для проведения СПО, чистки песчаных пробок желонкой, свабирования и привода ротора в процессе ремонта и освоения скважин глубиной до 2400 м. Включает в себя: шасси-трактор Т-130М, коробка передач, однобарабанная лебедка, основание под оборудование, узел привода ротора (цепная передача), упорные домкраты и безопасная катушка.

Рисунок 96-Кинематическая схема ЛПР-8

ЛПР-110Э предназначена для проведения СПО и привода ротора в процессе ремонта и освоения нефтяных и газовых скважин глубиной до 5000м. Лебедка смонтирована на раме и состоит из следующих узлов: барабанный вал, электропривод, трансмиссия (двухскоростная коробка передач, двухскоростная цепная передача и цепная передача на ротор), ограничитель подъема кронблока, гидродинамический тормоз, гидрораскрепитель бурильных труб, гидроприводная катушка для вспомогательных работ. В качестве сцепных муфт используются: шинно-пневматические, пневматические дисковые и кулачковые.

Рисунок 97-Кинематическая схема ЛПТ-110Э

Техническая характеристика ЛПР-60, ЛПТ-8, ЛПР-110Э смотреть в таблице 29.

Таблица 29-Техническая характеристика подъёмников