Внимание. Предупредительное сообщение выдается сразу после снижения уровня топлива в основном баке до нижнего уровня

Предупредительное сообщение выдается сразу после снижения уровня топлива в основном баке до нижнего уровня. Индикация калибрована для горизонтального полета по прямой. Данное предупредительное сообщение может подаваться во время разворотов со скольжением или руления по кривой линии.

При значительной разнице уровней топлива в баках левого и правого двигателей в полете:

- Ожидать уменьшения уровня топлива на стороне с наименьшим уровнем.

- Обеспечить подачу топлива в режиме кольцевания.

2. Переключатель FUEL SELECTOR (переключатель подачи топлива)........ CROSSFEED (кольцевание) (на двигатель, для которого загорается индикатор низкого уровня топлива)

L/R AUXILIARY FUEL TANK EMPTY (левый/правый дополнительный топливный бак пуст) (если установлены дополнительные баки)

Левый/правый дополнительный топливный бак пуст (отображается только в том случае, если включен насос перекачки топлива)

Предупредительное сообщение об отсутствии топлива в дополнительном баке отображается в случае опорожнения дополнительного топливного бака при включенном топливном насосе.

1. Топливный насос левого/правого дополнительного бака..................... выключить

L/R FUEL TRANSFER FAIL (нарушение перекачки топлива в левый/правый бак) (если установлены дополнительные баки)

Если при перекачке топлива количество топлива в основном баке не увеличивается:

1. ВЫКЛЮЧИТЬ оба насоса перекачки топлива.

ВНИМАНИЕ

Разбалансировка дополнительных баков разрешается, если разность топлива в основных баках составляет менее 1 ам. галл. (3,8 л).

2. Проверить разность количества топлива в основных баках; для поддержания разности количества топлива в левом и правом баках в пределах 1 ам. галл. (3,8 л) перейти в режим кольцевания.

3. ВКЛЮЧИТЬ оставшийся топливный насос.

4. Для поддержания разности количества топлива в левом и правом баках в пределах 1 ам. галл. (3,8 л) перейти в режим кольцевания.

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ