Повторно-кратковременный режим работы

В этом случае тиристоры выбираются из условия непревышения средних потерь в них номинальных значений и проверяются по пусковому току двигателя. Учитывая то, что средние и номинальные потери в тиристоре, отнесенные к активному сопротивлению его, определяются параметрами и соответственно, это условие записывается следующим образом:

, (2.3)

где - каталожное значение параметра , А²∙С.

Среднее значение тока через тиристор определяется как:

, (2.4)

где коэффициент k_cx =0,45 для коммутаторов с СТЭ (рис.1); - эквивалентный ток тиристора, А, определяемый выражением:

, (2.5)

где t_п, t_Р и t₀ – заданные параметры цикла работы двигателя, соответственно промежутки времени пуска, работы в номинальном режиме и паузы, С; - номинальный ток двигателя, А; α =0,7, β =0,4 – коэффициенты охлаждения при разгоне и паузе [7] соответственно. Тогда окончательное условие выбора тиристора в этом режиме:

(2.6)

С учетом заданной длительности времени пуска двигателя производится проверка выбранного тиристора по пусковому току двигателя (2.1).