Система ШИП-Д. Показатели регулирования

Диапазон регулирования: D=1…10

Регулирование плавное

Регулирование скорости двигателя целесообразно вести с постоянством момента.

КПД – высокий, определяется падением напряжения на тиристорных ключах.

Тиристоры ШИП определяются на полную мощность двигателя.

– для ДПТ.



Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: