Значения коэффициента Кш по зонам и участкам

1. Зона обслуживания и ремонта............................................ 4-5

2. Слесарно-механический, медницко-радиаторный, аккумуляторный,

электрический, ремонта приборов системы питания, таксометровый, радиоремонтный, вулканизационный, арматурный, краскоприготовительный, зарядного отделения (для электротранспорта),компрессорный, кислотный......................... 3,5-4

3. Агрегатный, ш иномонтажный, ремонта оборудования и инструмента

(участок О Г М).........................................................................4,0—4,5

4. Сварочный, жестяницкий, кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий

.................................................................................................... 4,5—5,0

При наличии настольного, переносного оборудования и приборов, а также настенного, подвесного оборудования в суммарную площадь входят площади столов, верстаков и других поверхностей, на которых устанавливаются оборудования и приборы, а не площадь самого оборудования. Если оборудование занимает в плане меньшую площадь, чем площадь установленного на него автомобиля, то в суммарную площадь оно не включается.

При поточном производстве площадь зоны ТО, участка диагностирования определяется

Ширина зоны определяется в зависимости от схемы расположения автомобиля.

Площадь производственно-вспомогательного участка рассчитывается по формуле

При заезде автомобиля, автопоезда на участок (сварочный, малярный, кузовное

и др.) площадь определяется:

На основании расчетов составляется план расстановки ремонтно-технологического

оборудования и оснастки на объекте проектирования. План (планировка) выполняется в виде эскиза на листе формата А 1 и является первым листом графической части дипломного проекта. Примеры планировок различных подразделений организаций автотранспорта приведены в приложении 3, а правила их оформления —в отдельной главе.

Условные обозначения, используемые на планировочных чертежах, представлены в приложении 1.