2015-04-06
1366
Силовое оборудование,
Машина – устройство, предназначенное для выполнения каких – либо работ с целью облегчения или полной замены умственного или физического труда человека. Каждая машина состоит из неопределенного количества деталей. Механизмы это система из твердых тел, предназначены для передвижения от одного твердого тела к другому.
Механизмы в строительстве сложные.
Структура строительных машин:
1. Силовое оборудование
2. Трансмиссия
3. Ходовое оборудование
4. Рабочий орган
5. Система управления
6. База, каркас
Силовое оборудование
В качестве силового оборудования у строительных машин применяются двигатели внутреннего сгорания – дизельные, электродвигатели, комбинированные.
Дизель 0,2..0,22 г/1 лошадиную силу расход топлива
Бензин 0,27..0,28 г/1 лошадиную силу
«+»У дизеля больший крутящий момент- в 2 раза больше, чем у бензина.
Большой кпд 0,35..0,37
Долговечность эксплуатации 6000-8000 часов работы.
«-» трудная эксплуатация в холодное время года, при температуре – 5 начинает замерзать;
Большой шум и вибрации;
Тяжелее чем бензиновый; мощность 2,5..3,5 бензин
3,5..5 дизель.
Боятся динамических нагрузок.
«+» бензиновый двигатель – недостатки дизельных
«-» необходима дополнительная система питания;
Больше негативных влияний на окружающую среду.
«+» двигателей внутреннего сгорания по отношению к электродвигателям: автономны двигатели внутреннего сгорания от внешнего источника питания;
«-» шум, вибрации, кпд, экологичность, топливо замерзает предел -70..+80
«+» двигателя переменного тока: простая конструкция: статок и ротер;
Большой кпд 0,99%;
Работает без шума и вибраций;
При высоких пределах температур
«-» большие габариты, необходим механический импульс.
Двигатели постоянного тока
Легкий запуск и постепенное увеличение скорости, возможность использования как генератора, возможность использования торможения
«-» быстрый выход из строя щеток, необходим преобразователь кпд 0,93%, опасно для человека, постоянный ток не поддается транспортировки
«+» электродвигателя по отношению к двигателям внутреннего сгорания, высокий кпд, большая мощность и крутящий момент, возможность работы при критических температурах -450-+350
«-» могут работать в близи электросетей, опасны для человека, большой вес, при большой мощности необходима система двигателей.
2 Трансмиссии.Классификация, назначение, примеры передачи.
Трансмиссии- Это устройство, которое предназначено для передачи энергии, движения, скорости от силового оборудования к рабочим органам и исполнительным механизмам.
По конструкции бывают механические (75%), гидравлические, пневматические, электрические, комбинированные. Механические по типу передачи энергии делятся на: передачи трением с непосредственным контактом тел (фрикционные передачи), передачи трением с гибкой связью (ременные передачи), передачи с зацеплением (с гибкой связью), передачи с зацеплением с непосредственным контактом тел (зубчатые червячные передачи).
