2015-04-30
1247
Выбор наиболее рационального типа подшипника для данных условий работы редуктора весьма сложен и зависит от целого ряда факторов: передаваемой мощности редуктора, типа передачи, соотношения сил в зацеплении, частоты вращения внутреннего кольца подшипника, требуемого срока службы, приемлемой стоимости, схемы установки.
Предварительный выбор подшипников для каждого из валов редуктора проводят в следующем порядке:
1. В соответствии с рекомендациями табл. 3.2 определяют тип, серию и схему установки подшипников.
Таблица 3.2
Предварительный выбор подшипников
| Пере-дача | Вал | Тип подшипника | Серия | Угол контакта | Схема установки |
| цилин-дричес-кая косо-зубая | Б | радиальные шариковые однорядные при aw 200 мм | средняя (лёгкая) | 0 | с одной фиксир. опорой |
| ТТ | при Fa/Rr 0.25 - радиальные шариковые однорядные | лёгкая (средняя) | враспор | ||
| при Fa/Rr >0.25 - роликовые конические типа 7000 | лёгкая | =12...16 | |||
| кони-ческая | Б | роликовые конические типа 7 000 при n 11 500 об/мин | лёгкая | =12...16 | врастяжку |
| радиально-упорные шариковые типа 46000 при n 11500 об/мин | (средняя) | =25...29 | |||
| Т | роликовые конические типа 7 000 или 1027000 | лёгкая | =29 для типа 1027000 | враспор |
2. По справочнику-каталогу [6, 2] выбирают типоразмер подшипников по величине диаметра внутреннего кольца подшипника, равного диаметру d 2и d 4ступеней вала под подшипники.
|
|
|
3. По выбранному из каталога типоразмеру определяют основные параметры подшипников: геометрические размеры d,D,B(T,С); динамическую Сr и статическую Сr 0грузоподъёмности. Здесь D диаметр наружного кольца подшипника, В ширина шарикоподшипника; T и С осевые размеры конического роликоподшипника.
