Низковольтная межвагонка

Розетка состоит из чугунного корпуса, в которой находится изоляционная панель с контактными гнездами, сзади панели в гнезда ввернуты контактные зажимы, в которые впаяны провода цепей управления.

Штепсель состоит из алюминевого корпуса, в котором укреплена изоляционная панель с контактными штырями из бронзы, в которые ввернуты контактные зажимы.

При соединении штепсель вставляется выступами в ползун рычажного механизма розетки. Рычаг находится в верхнем положении. При повороте рычага вниз, ползуны направляют штепсель в розетку и штыри плотно вставляются в гнезда. Для крепления свободного штепселя на торце вагона устанавливают холостые приемники. Крышка закрывает розетку при вынутом штепселе.


МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

В МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВХОДИТ:

Кузов

Кузов – служит для размещения аппаратуры (электрической и пневматической) и является помещением для пассажиров.

Рама кузова является основанием кузова вагона и состоит из продольных и поперечных балок, соединенных сваркой, к которым крепится подвагонное оборудование.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: