2015-05-05
2194
Процесс сгорания – основной процесс рабочего цикла двигателя, в течении которого теплота, выделяющаяся вследствие сгорания топлива, идёт на повышение внутренней энергии рабочего тела и на совершение механической работы.
С целью упрощения термодинамических расчётов ДВС принимают, что процесс сгорания в двигателях с воспламенением от искры происходит по циклу с подводом теплоты при постоянном объеме (V = const), а в двигателях с воспламенением от сжатия при постоянном объеме (V = const) и давлении (p = const), то есть по циклу со смешанным подводом теплоты.
Целью расчёта процесса сгорания является определение температуры и давления в конце видимого сгорания.
2.4.1 Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси
Изменение объёма при сгорании рабочей смеси учитывает коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси, который определяется по формуле
2.4.2 Температура конца видимого сгорания
Температура газа Тzв конце видимого сгорания определяется на основании первого закона термодинамики
где dQ – количество затраченной теплоты, Дж;
dU – повышение внутренней энергии рабочего тела, Дж;
dL – внешняя работа, совершаемая рабочим телом, Дж.
Применительно к автомобильным двигателям уравнение сгорания имеет вид:
- для карбюраторных двигателей
- для дизельных двигателей
где 
- коэффициент использования низшей теплоты сгорания на участке видимого сгорания, который принимается из следующих интервалов значений: для карбюраторных двигателей 0,8…0,95; для дизелей 0,7…0,88;
∆Hu- потеря теплоты вследствие химической неполноты сгорания, кДж/кг,
при α < 1
при α ≥ 1, ∆Нu= 0;
λ - степень повышения давления цикла, которая для дизелей устанавливается по опытным данным в зависимости от количества топлива подаваемого в цилиндр, формы камеры сгорания и способа смесеобразования, и выбирается из таблицы 2.5;
tz – температура в конце видимого сгорания, оС;
- средняя мольная теплоёмкость продуктов сгорания при постоянном объёме, кДж/(кмоль·град), которая определяется по следующей формуле:
где 
–средние мольные теплоёмкости продуктов сгорания при изменении температуры в диапазоне 1501…2800 ºС, которые могут быть выражены в зависимости от температуры tzследующими формулами:
,
,
,
,
,
.
После подстановки всех величин в уравнение сгорания получается квадратное уравнение вида
где А, В, С – числовые значения известных величин
Из формулы (2.54) выражается температура в градусах Цельсия (ºС)
Температура Тzв градусах Кельвина (К) определяется как
2.4.3 Степень повышения давления цикла
Степень повышения давления цикла λ для дизелей задается в предыдущем пункте. Для карбюраторных двигателей λ определяется по формуле
.
2.4.4 Степень предварительного расширения
Степень предварительного расширения для дизелей определяется по формуле
Степень предварительного расширения для карбюраторных двигателей 
.
2.4.5 Максимальное давление сгорания
Величина давления 
в МПа в конце сгорания определяется по формуле:
Рассчитанные параметры процесса сгорания необходимо сравнить со значениями этих параметров у современных автомобильных двигателей внутреннего сгорания, представленных в таблице 2.6.
Таблица 2.6 – Значения параметров процесса сгорания
| Тип двигателя | Параметры | |||
| 
| 
| 
| |
| Карбюраторный | 3,2…4,2 | 1,0 | 3,5…7,5 | 2400…3100 |
| Дизельный без наддува | 1,2…2,5 | 1,4…1,6 | 5,0…12,0 | 1800…2300 |
| Дизельный с наддувом | 1,4…1,8 | 1,2…1,4 | 10,0…14,0 | 1800…2200 |
