Плавучие средства навигационного оборудования

Плавучий маяк — специальное судно, оборудованное маячной све­товой аппаратурой, радиотехническими, звукосигнальными и другими устройствами, предназначено для определения места судна в море. Плавучие маяки, выполняющие функции лоцманских станций, назы­ваются приемными (рис.127). Плавучие маяки имеют отличительную окраску и обычно вдоль всего борта обеих сторон нанесено название плавучего маяка. Внешний вид плавучих маяков дается в книгах «Огни и знаки», в лоциях, а иногда и на морских картах.

Плавучие маяки современного типа характеризуются следующими размерами: длина — около 55 м, ширина — 8 м, осадка — 4 м, водо­измещение — до 750 т. Плавучие маяки бывают самоходные и несамо-

.

Плавучий маяк

. Морской буй	Морская веха

ходные. Маячный оптический аппарат установлен на мачте башенной конструкции.

На мачтах плавучего маяка устанавливают отличительные топовые фигуры в виде решетчатых шаров. Днем на плавучих маяках подни­маются установленные для них флаги.

Плавучие маяки снабжаются надежными средствами связи с радио­технической аппаратурой.

Некоторые плавучие маяки одновременно выполняют функции лоц­манских и спасательных станций.

Иногда плавучие маяки заменяются малыми маячными судами или маячными ботами, которые выставляются в тех случаях, когда нет надобности в использовании дорогостоящих плавучих маяков.

Морские буи — это различной формы, размера и конструкции по­плавки с надстройкой. Они устанавливаются на якорях, обычно на мелководьях, и предназначены для ограждения навигационных опас­ностей и обозначения сторон или осей фарватеров, бровок морских ка­налов и узкостеи, а также границ и зон, мест якорной и карантинных стоянок.

Общий вид морского буя показан на рис. 128.

Морские буи действуют автоматически. Большие морские буи вы­ставляются в открытом море на значительных глубинах. В бухтах, в закрытых районах ставятся малые, а в промежуточных водах — сред­ние буи. Кроме осветительных аппаратов, на буях устанавливают раз­личные технические приспособления для подачи звуковых сигналов (колокол, ревун, сирена). Некоторые буи снабжают пассивными радио

локационными отражателями, что значительно улучшает их видимость на экранах судовых РЛС.

Баканы применяются на реках, в устьях рек и лиманах. Баканы имеют коническую форму, различную окраску и не освещаются. Ба­каны бывают металлические и деревянные. Дальность видимости ба­канов невелика ввиду их незначительной высоты над уровнем моря (0,5 — 2 м).

Вехи применяются в качестве дневных плавучих предостерега­тельных навигационных знаков (рис. 129). В советских водах приме­няются вехи: морские, рейдовые, бухтовые и зимние (большие, сред­ние, малые).

Веха состоит из шеста-поплавка (шпирт-бакан), голика или иного топового знака и груза с цепью или тросом. В последние годы на вехи стали устанавливать пассивные уголковые отражатели для лучшего радиолокационного наблюдения.

Дальность видимости морских вех днем составляет 1,5 — 2 мили, а рейдовых — 0,5 — 1,0 мили.