Редукторно-карданный привод от торца оси

Рис. 5

1-генератор;

2-скоба;

3-карданный вал;

4-резиновый шарнир;

5-редуктор;

6-колесная пара;

7-предохранительная скоба;

8-плита;

9-продольная балка.

Эксплуатируется на вагонах без кондиционирования воздуха. Состоит из:

· редуктора (установлен на торце шейки оси колесной пары);

· карданного вала;

· предохранительных скоб;

· фрикционных муфт (воспринимают инерционные нагрузки).

Редукторно-карданный привод от средней части оси

Рис. 6

1-редуктор; 2-ось колесной пары; 3-карданный вал; 4-шарнир; 5- фрикционная муфта; 6-генератор;7-амортизатор; 8-кронштейн; 9-кузов вагон

Эксплуатируется на вагонах с кондиционированием воздуха. Здесь редуктор монтируется на средней части оси колесной пары, а карданный вал располагается по продольной оси вагона.