Модель двигателя, построенная по этим уравнениям, показана на рисунке 2. Результаты моделирования, приведенные на рисунке 2, показывают, что переходный процесс в таком двигателе по управлению несколько затянут по сравнению с двигателем с независимым возбуждением.
Рисунок 2. Модель ДПТ с параллельным возбуждением.
Рисунок 3. Окна настройки параметров задающих сигналов.
Исследование механических характеристик двигателя с параллельным возбуждением проводилось на модели, показанной на рисунке 4.
Рисунок 4. Модель ДПТ с параллельным возбуждением.