Практическое значение и методы определения показателей процесса восстановления

Если известно значение co(jc) для определенного интервала наработки, то для этого интервала можно оценить программу работ по устранению отказов N(x), потребность в запасных частях и материалах.

При оценке надежности изделия число отказов обычно относят к пробегу, а при оценке потока отказов, поступающих для устранения, - ко времени работы соответствующих производственных подразделений

Таким образом, используя значения параметра потока отказов, можно не только определить программу работ, но и оценить конкретный расход материалов и деталей за любой заданный период и планировать работу системы снабжения.

Параметр потока отказов может быть оценен также на основании экспери­ментальных данных (отчетных материалов, специальных наблюдений) следующим образом (см. рис. 4.2):

При этом следует иметь в виду, что из-за неравномерности эксплуатации от­дельных автомобилей (среднесуточный, месячный, годовой пробег) одинаковые наработки у отдельных автомобилей образуются в разные календарные интервалы времени. В результате конфигурации параметров потока отказов и потока требований на устранение этих отказов могут различаться.

Таким образом, потоки наработок на отказы изделий имеют следующие осо­бенности, которые необходимо учитывать при организации ТО и ремонта ав­томобилей:

• отказы случайны у каждого автомобиля;

• независимы у разных автомобилей;

• происходит смешение отказов нескольких поколений;

• происходит смешение отказов у разных автомобилей;

• при устранении отказов в зоне ремонта безразлично, у какого автомобиля и
какой по номеру отказ устраняется;

• значимы состав, трудоемкость и стоимость выполняемой работы;

• в определенных условиях может происходить относительная стабилизация по­
тока отказов и требований, облегчающая организацию технологических
процессов ТО и ремонта; важно знать эти условия и уметь аналитически
рассчитывать показатели работы системы в этих условиях.