Инструктаж

Больных пассажиров/инвалидов и их сопровождающих перед взлетом необходимо инди­видуально проинструктировать о процедурах при аварийных ситуациях и о плане самолета.

Из всего выше сказанного можно выделить Больные, инвалиды, слепые и глухие мо­гут быть приняты к перевозке при соблюдении следующих общих условий и положений:

1. у пассажира не должно быть опасной заразной болезни и его внешний вид и психическое состояние не должны непри­ятно влиять на остальных пассажиров, беспокоить или угрожать их безопасности;

2. в ряде случаев требуется выдача медицинского разрешения и заполнения бланка INCAD (воздушная перевозка по особым санитарным нормам) и/или карты FREMEC (для пассажиров, часто пользующихся воздушным транспортом), заполненные в двух экземпля­рах;

3. пассажир должен подписать декларацию об освобожде­нии перевозчика от ответственности;

4. требует предварительного бронирования, если перевозка включает в себя перевозку на рейсах нескольких перевозчиков, то согласие на перевозку больных пассажиров должно быть получено от всех участников пере­возки;

5. перевозка на носилках или с применением кислорода должна быть заранее согласована и обеспечена соответству­ющей службой перевозчика через службу по бронированию мест;

6. дополнительная плата за перевозку на носилках или за перевозку, при которой необходимо пользоваться более чем одним местом, а также расходы по оплате перевозки санитар­ным автомобилем или услугами носильщиков возмещает пасса­жир или сопровождающие его лица, оплата производится в виде МСО;

7. оплата дополнительных мест необходимых для перевозки носилочного больного производится следующим образом 1 билет + 5 дополнительно в виде МСО по тарифу взрослого пассажиров. Это связано с тем, что носилки устанавливаются взамен трех кресел и отгораживаются специальной ширмой. Перевозка таких пассажиров осуществляется только в эконом-классе;

8. багаж больных пассажиров принимается к перевозке по правилам для обычных пассажиров, кроме предметов, необхо­димых больным в полете, и собак, сопровождающих слепых пассажиров;

9. если во время перевозки пассажиру требуется специаль­ное обслуживание, то он может быть принят к перевозке только при наличии сопровождающего лица. Носилочные больные и больные на инвалидных электрических колясках к перевозке, как правило, принимаются с сопровождающим. перевозка сопровождающего больного пассажира оплачивается 100 процентов, согласно применяемого тарифа перевозки с предоставлением отдельного места рядом с больным пассажиром;

10. предоставление диетических блюд и специального питания пассажирам зависит от возможностей перевозчика. Перевозчик не обязан обеспечивать пассажиров лекарствами;

11. посадка в самолет больных, инвалидов и сопровождающих их лиц производится в первую очередь, а высадка в последнюю. При этом им должна быть оказана помощь. В случае пересадки больного или инвалида с одного рейса на другой первый перевозчик снимает с себя обязанности по оказанию помощи после передачи пассажира другому перевозчику;

12. на борту ВС пассажиры данных категорий размещаются на всех местах, кроме мест возле аварийных выходов, но недалеко от них и так, что бы данные пассажиры не мешали аварийной высадке остальных пассажиров;

13. если пассажир перемещается с помощью костылей или складной инвалидной коляски, которые могут перевозиться в салоне, то плата за них не взимается;

14. пункты транзита, трансфера или назначения оповещаются перевозчиком о наличии на борту воздушного судна больного пассажира;

15. авиакомпания может отказать в перевозке лежачего больного, если в самолете нет условий для размещения носилок. Перевозчик также имеет право отказать в перевозке пассажирам данной категории, если их физическое состояние угрожает безопасности полета или создает дискомфорт другим путешественникам;

16. для пассажиров этой категории и их сопровождающих перед взлетом необходимо провести инди­видуальный инструктаж о правилах и требованиях перевозчика при наземном обслуживания, обслуживании в полете и о действиях в аварийных ситуациях.